Strona 8 z 8 PierwszyPierwszy 12345678
Pokaż wyniki od 71 do 80 z 80

Temat: 155 2.5 td vm

  1. #71
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    2,996

    Domyślnie

    ilu konna wersja jechales:> bo chrysler skopal ten silnik modyfikacjami typu lancuszek np i juz nie jest tak neizawodna jak w 155 lub 164 (zwlaszcza)
    ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam

    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html

    Sprzedam AR 33, 1.7 92 MKIII kontakt priv

  2. #72
    Użytkownik Romeo Avatar sikor155
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    łódz(Śródmieście)
    Auto
    AR 155 V6,156 1,8 16v
    Postów
    906

    Domyślnie

    Cytat Napisał amigas Zobacz post
    ilu konna wersja jechales:> bo chrysler skopal ten silnik modyfikacjami typu lancuszek np i juz nie jest tak neizawodna jak w 155 lub 164 (zwlaszcza)
    właściciel twierdzi ze ma 125 km ,lecz one miały 115km.
    Aktualnie AR 166
    3,0 24v 99
    3,0 24v 04

    Były AR 155 1,8 8V 97R
    AR 155 1,8 FORMULA 94
    AR 155 1,8 16V 98R
    AR 155 2,5 TD 97R
    AR 155 2,0 8V
    AR 146 1,4 16V 98R
    AR 146 1,4 BOXER 96R
    AR 156 1,8 16V
    AR 155 2,0 8V

  3. #73
    Użytkownik Rowerzysta Avatar navc21
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Poznan, Kołobrzeg, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 166 v6 Blue Ontario
    Postów
    83

    Domyślnie

    jak dla mnie alfy lepsze, Voyager to kanapa na kolkach, jedne co lepsze to wyciszenie silnika. a tak to jakos nie ma szalu.
    a pytanie mam, musze wymienic swiece zarowe, polecacie jakies itp??

  4. #74
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    2,996

    Domyślnie

    denso lub ngk dpower sa b okej ja w swoich dieslach zawsze na denso i nigdy nie narzekalem swiece febi tez byly ok jakby co wszystko mam od reki jezezli zechcesz priv i beda u Ciebie nastepnego dnia. oczywiscie mam tez innych producentow jak pragniesz
    ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam

    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html

    Sprzedam AR 33, 1.7 92 MKIII kontakt priv

  5. #75
    zappa
    Gość

    Domyślnie

    Nie polecam NGK dpower mam je wiec moge cos powiedzic na ich temat.Samochód strasznie ciężko odpalał na tych mrozach.Firma NGK kiedys robila dobre świece aktualnie to porazka wiele moich znajomych narzeka na tą firme.Nie warte tej ceny ,gdyż jedna kosztuje 35 zł. Polecam febi lub Lucasa.3 miesięczne Ngk dpower leża rzucone w garażu ponieważ nie zdały egzaminu.Z tego co sie orientuje świece w tych silnikach były na klucz 12, a na klucz 10 pod koniec produkcji.Posiadam takie nowe świece jakby co na klucz 10 Febi.Ja mam na klucz 12 wiec mi nie pasują.Sprzedawca mi nie chciał wymienić więc mi zostały.

    Najlepszym wyborem moim zdaniem będą świece żarowe LUCASA Nr.LP033
    Świece są prawie dwa razy mocniejsze niż dedykowane oryginalne do tego auta i 1 mm dłuższe ale w niczym to nie przeszkadza.Sam posiadam i bardzo chwale za komplet zapłaciłem 108 zł.
    Auto super na nich odpala

  6. #76
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    2,996

    Domyślnie

    w ngk d power jest wazna jedna sprawa czy japonskie czy fr jak fr to od razu do kosza ja jezdze w dieslu na denso
    ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam

    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html

    Sprzedam AR 33, 1.7 92 MKIII kontakt priv

  7. #77
    zappa
    Gość

    Domyślnie

    Wymieniał lub regenerował może z was ktoś pompę vacum? Czeka mnie to w najbliższym czasie.Zastanawiam się czy dało by sie zregenerować taką pompę.

  8. #78
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Tylko Denso albo Beru

  9. #79
    Użytkownik Rowerzysta Avatar navc21
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Poznan, Kołobrzeg, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 166 v6 Blue Ontario
    Postów
    83

    Domyślnie

    dziki za pomoc, myslalem ze swiece mi padly, bo ciezko odpalala mi alfa po nocy ale okazalo sie ze to blachostka byla- paliwo sie cofalo do baku, wystarczylo napompowac przez pompke i wszysko si bylo

  10. #80
    zappa
    Gość

    Domyślnie

    Witam

    Jadąc wczoraj na trasie samochodem zauważyłem że temperatura zaczyna iść do góry.Zaniepokoiło mnie to wiec sie zatrzymałem by sprawdzić co to może byc za przyczyna.
    Podniosłem maskę a tu płyn chłodniczy wycieka (cieknie jak cholera). Na początku byłem przekonany ,że pewnie jakiś wąż puścił lecz przyglądając się bliżej zauważyłem że to cieknie z pod głowicy
    Gdy zacząłem wlewać płyn chłodniczy on od razu wyciekał z pod głowicy i to strumieniem.

    Stawiam raczej na uszczelkę pod głowicą ,pęknięć raczej tam żadnych nie widziałem.

    Zamierzam sam przeprowadzić naprawę
    Moje pytanie:
    Na co zwracać uwagę przy demontażu i co i jak posprawdzać gdy wszystko zostanie odkręcone?

    Oczywiście wiem o planowaniu i dokręcaniu odpowiednim momentem.
    Alfa Romeo 2.5 TD na zaworach regulowanych a nie na hydraulice

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory