Oczywiście że jest poprawna jeśli ktoś ma fabrycznie montowany w JTD termosta , bo ma on temperaturę otwarcia 78-82C. W I 2006 roku fiat wprowadził modernizację termostatów do silników JTD zmieniając temperaturę otwarcia termostatu i podnosząc temperaturę pracy - dotyczy to silników montowanych w autach przewidzianych do eksploatacji w klimacie umiarkowanym.
Pominę fakt że jak ktoś diagnozuje swój termostat na podstawie wskazań NIELINIOWEGO analogowego wskaźnika kabinowego, zamiast podpiąć komputer i sprawdzić jaką temperaturę "widzi" ECU to życzę mu dobrego samopoczucia...
kolego jak chcesz zagrzać ten silnik to obroty silnika musisz utrzymywać w zakresie 2000-3000. Jak masz wyciek z termostatu to jest on do wymiany i nic z nim nie zrobisz, a twój układ chłodzenia nie pracuje prawidłowo