Strona 8 z 9 PierwszyPierwszy 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 71 do 80 z 88

Temat: Uwaga na fabryczną wadę kolektora ssącego

  1. #71
    Użytkownik Ogier Avatar Junior
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Stanowice k. Rybnika
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150 KM
    Postów
    196

    Domyślnie

    mam rozebrany plastikowy i da się go tak samo wyczyścić jak aluminiowy (są rozkręcane w innych miejscach) tylko trochę czasu, cierpliwości i pomysłowości.
    (za jakiś czas będę miał do sprzedania czysty plastikowy czyli po zmianowy)

  2. #72
    Użytkownik Romeo Avatar grzdylu
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 3,0 V6
    Postów
    1,381

    Domyślnie

    plastikowy jest zgrzewany po rozdzieleniu połówek właściwie nie ma możliwości ponownie połączyć części jak przed rozpołowieniem. Oczywiście wszystko można sklejać łączyć i prefabrykować tylko po co?
    Born to be wild.

  3. #73
    Użytkownik Ogier Avatar Junior
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Stanowice k. Rybnika
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150 KM
    Postów
    196

    Domyślnie

    grzdylu masz rację ale plastikową część da się bez problemu wyczyścić za pomocą szczoteczki do zębów, pędzla, rozpuszczalnik ekstrakcyjny i fajnie jakby była ropownica + kompresor do przedmuchania

  4. #74
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Maikel
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    ALFA ROMEO 159, ASTRA II
    Postów
    333

    Domyślnie

    Tak jak napisał JUNIOR szczoteczka do zębów jakiś zmywacz ropownica kompresor i trochę czyszczenie a kolektor będzię jak nowy właśnie tak wczoraj zrobiłem i autko odrazu ożyło duł jest nieco lepszy choć wcale nie miałem wbrew pozorom bardzo zasmolonego raczej bym powiedział że mało......alczkolwiek przeczyszczenie wszystkiego napewno niczemu nie zaszkodziło choć pracy było naprawdę sporo z porozbieraniem wszystkigo.....kolektor był plastikowy klapy chodziły raczej bez większych problemów przebieg 144tyś......

  5. #75
    Użytkownik Ogier Avatar Junior
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Stanowice k. Rybnika
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150 KM
    Postów
    196

    Domyślnie

    trochę cierpliwości, narzędzi i po co tyle wydawać pieniędzy

  6. #76
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar fire998
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Wodzisław Slaski
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm 16v upgrade soft
    Postów
    391

    Domyślnie

    ja mam rok produkcji końcówka '05 a pierwsza rejestracja styczeń '06. przywieziona z Francji, ale mechanik w serwisie mi mówił ze kolektor ktoś wymieniał w '07 i zawór EGR jest całkowicie zaślepiony. czyli jest szansa że ten problem u mnie jest usunięty ??

  7. #77
    Użytkownik Romeo Avatar grzdylu
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 3,0 V6
    Postów
    1,381

    Domyślnie

    kolektor zawsze będzie się zasyfiać...tylko w przypadku zaślepionego EGR będzie to trwało zdecydowanie dłużej. Ponoć zaleca się przy zmianie rozrządu również zdjęcie i wyczyszczenie kolektora, skoro i tak już jest do niego dostęp.
    Born to be wild.

  8. #78
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2013
    Auto
    w trakcie szukania alfy 159
    Postów
    93

    Domyślnie

    Panowie u mnie niby kolektor działa listwa nie spada ale jest strasznie luźna jak ją dotknę to prawie się nie trzyma na tych wystających trzpieniach od klapek czy tak ma być ? czy listwa ma się trzymać bardzo mocno ? podkreślam listwa sama nie spada. Nie wiem czy mam dobry dół auta bo dopiero co kupiłem alfe 159 2.4 ale wydaje mi się że dobrze się zbiera.

  9. #79
    Użytkownik Świeżak Avatar Damianosl
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    Giulietta QV Rosso Competizione
    Postów
    164

    Domyślnie

    Cytat Napisał bercik302 Zobacz post
    Panowie u mnie niby kolektor działa listwa nie spada ale jest strasznie luźna jak ją dotknę to prawie się nie trzyma na tych wystających trzpieniach od klapek czy tak ma być ? czy listwa ma się trzymać bardzo mocno ? podkreślam listwa sama nie spada. Nie wiem czy mam dobry dół auta bo dopiero co kupiłem alfe 159 2.4 ale wydaje mi się że dobrze się zbiera.
    a jak Ci odpala po długim postoju?? równo chodzi od razu?

  10. #80
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Cytat Napisał bercik302 Zobacz post
    Panowie u mnie niby kolektor działa listwa nie spada ale jest strasznie luźna jak ją dotknę to prawie się nie trzyma na tych wystających trzpieniach od klapek czy tak ma być ? czy listwa ma się trzymać bardzo mocno ? podkreślam listwa sama nie spada. Nie wiem czy mam dobry dół auta bo dopiero co kupiłem alfe 159 2.4 ale wydaje mi się że dobrze się zbiera.
    Może masz nieszczelny kolektor i stąd te Twoje wysokie korekty na wtryskach.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. [159] uszczelka kolektora ssącego
    Utworzone przez grzechu7 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 30-03-2014, 19:43
  2. polerowanie kolektora ssącego w 1.9 JTD
    Utworzone przez don camillo w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-11-2012, 17:54
  3. [145] Demontaż kolektora ssącego
    Utworzone przez Wicked w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-01-2012, 12:54
  4. [Giulietta] Julki z okresu luty-maj 2010 mogą mieć wadę fabryczną
    Utworzone przez metan w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 04-05-2011, 21:18

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory