Zakładam że pewnie nie masz wolnej wtyczki pod poduszka.. jakby była to pewnie tak jak mówisz wymiana panelu klimy i aktywacja w MES, inaczej to dojdzie Ci dorobienie instalacji pod ten dodatkowy przewód tam raczej nie ma jakiegoś dodatkowego sterownika bo jest tylko opcja włącz wyłącz wiec pewnie to nawet dodatkowym przyciskiem dalo by się ogarnac.. W infotaiment nawet nie widać z tego co kojarze ze ogrzewanie kierownicy włączone tylko przycisk ma diode ktora to pokazuje..
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Zbadam temat bliżej. Dzięki!
Cześć.
Jestem posiadaczem Giulii w starej wersji systemu z tego co wyczytałem - 002.09.043. Auto jest jeszcze na gwarancji przez 3 lata, a chciałbym mieć jednak nowszy system ze wsparciem CarPlay. Jak to najlepiej zrobić? Czy ktoś się orientuje jakie koszty w ASO? Ma ktoś może na to jakiś inny sposób?
Guzik zrobisz jeśli chodzi o ASO czy łatwy upgrade, radio jest niekompatybilne z ori rozwiązaniem AA/ACP, z resztą nawet jakby było, to żadne ASO Ci tego nie jest w stanie uruchomić i nawet nie bardzo mogą tak mi się wydaje. Są tematy o retroficie nowego typu radia i AA oraz alternatywach, to się nie chcę powtarzać, pogoogluj sobie. W skrócie opcje:
1.Wymiana na nowe radio nowego typu (2 generacji), wymiana huba USB na podwójny z chipem-licencją AA/ACP, modyfikacje proxi z oprogramowania innego niż ma ASO, potem w ASO aktywacja - koszt na gratach z ASO ok 6-7tyś części, do tego za resztę usług pewnie z 1tyś (ten ostatni etap mogę ogarnąć). Źle poprowadzona procedura przygotowania i próba aktywacji AA?ACP i blokujesz w danym radiu AA/ACP na zawsze. Gwarancja po tym to już też osobny temat, i po większym serwisie (gdyby był reset proxi), musisz podjechać jeszcze raz do kogoś poza ASO żeby Ci proxi poprawił.
2.j.w. tylko na używkach. Używki radia nikt nie umie narazie złamać z tego co wiem (kod), ceny ok 1-1.5k, do tego hub, ciężko znaleźć, a ASO kodów nie sprzedaje (300zł niby w cenniku ,ale nie dają od ręki, aplikuje ASO, a Włosi odmawiają bo pewnie nie godzą się na przekładki). Ryzyko też że trafisz na radio w którymś ktoś już zablokował możliwość aktywacji AA/ACP - tak jak to rozpracowywali ludzie to wielu poległo zanim jakaś tam zgrubna wiedza co się zmienia w proxi została rozkminiona.
3.Kupujesz urządzneie wpinane pomiędzy wyświetlacz a radio ze swoim AA/ACP - coś takiego wkrótce ma wyjść na rynek, ceny nie znam, podejżewam że lekko 2k będzie
4.Kupujesz chińczyka za ok 4k jeśli z akcesoriami (i cłem/VAT), masz większy wyświtlacz 10.5 cala z nim, a nawet ACP po WiFi - narazie niesprawdzone. Wyświetlacz w wersji w Giulii jest zamontowany tam lekko skośnie - chyba się nie zmieścił (w wersji dla stelvio nie ma problemu bo ma inny kształt, bardziej prostokątny)
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Dzięki za odpowiedź. Próbuję się odnaleźć w temacie, ale Alfa jest dla mnie nowością. Kiedyś było tak, że radio można sobie wymieniać, gwarancja na auto dalej była. Możesz rozwinąć temat gwarancji, że to osobny temat? Czy w ogóle temat aktualizacji do 2 generacji ma sens? Czy są jakieś inne dodatkowe ustawienia których nie mam, czy to jest kwestia ACP i szybszego działania systemu? Widzę po ilości postów, że jesteś mocno obeznany w tym temacie, czy jest możliwość kontaktu z Tobą telefonicznego?
tylko że teraz już tak nie jest, radio jest mocno dedykowane. ASO nie jest w stanie zrobić tzw retrofitu, musisz posiłkować się nieoficjalnymi nardzędziami do przeprogramowania proxi a tu już mogą powiedzieć że namotałeś w konfigu auta (choć kupa forumowiczów już ma tam pogrzebane mocno) i w razie czego migać sie od gwarancji na cokolwiek (po prostu dajesz im potencjalny argument, chocinna sprawa że oni raczej nie kumają zmian proxi, nie wykrywają itp, więc ryzyko małe ale wspomniałem).
poza AA?ACP nowe radia są szybsze a z nowszym firmwarem, jak masz wyświetlacz 8.8" to też zyskujesz większy obraz z kamery cofania (większy powierzchniowo o jakieś pewnie 40% czyli akceptowalny, choc ciągle ciut mały IMHO). Numer do mnie na mojej stronie bloga (przy okazji looknij, może coś Cię zainteresuje) w stopce pod postem, a tam kliknij na sklep, a tam w kontakcie masz numer. Tylko nie przez najbliższe 2h, idę coś pilnego teraz skończyć, potem zadzwoń najwyżej.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Hej, Cześć
Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu będę odbierać nowa Giulie Veloce Ti i chciał bym dowiedzieć się czy ktoś w Polsce (ze względu na dawny temat i obszerność wątku prawdopodobnie zadaje pytanie kolejny raz) ogarnął by Tempomat aktywny i race mode ( najlepiej czesci + wymianę + kodowanie) z wgraniem tego do bazy FCA(dealer code?). O gwarancje się raczej nie martwię bardziej o to ze np przy przeglądzie wyzerują i nie będzie dodatków.