Strona 80 z 175 PierwszyPierwszy ... 30707172737475767778798081828384858687888990130 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 791 do 800 z 1746

Temat: Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

  1. #791
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2013
    Auto
    W drodze...
    Postów
    411

    Domyślnie

    czytam, czytam i zamierzam to zastosować ale mam pytanie czy dodanie takiego oleju nie ma żadnych skutków ubocznych??

  2. #792
    Użytkownik Romeo Avatar Tallmen
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Wałbrzych
    Auto
    156 '02 1.9JTD 115KM ; 156 SW '01 2.4JTD 140 KM
    Postów
    677

    Domyślnie

    Co poniektorzy zauwazaja spadek mocy auta. Nikt tego nie potwierdzil na hamowni itd. Ja osobiscie nie zauwazam zadnych negatywnych skutkow stosowania 2T.

    Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
    1.9 JTD "Mała", 2.4 JTD "Duża" <=kliknij by zobaczyć ją na autoWcentrum
    w historii:
    1) Wartburg 353 1,0 (rocznika nie pamiętam),
    2) Citroen GSA 1,3 1980r,
    3) Citroen GS 1,3 1974r, (piękny zabytek)
    4) Polonez Caro 1,6 LPG 1996r,
    5) Honda Concerto 1,6 16v LPG 1993 (122hp i kochałem to auto!)
    6) Ford Escort 1,8TD 1998 (nienawiść ma trwa do tej chwili do tego pojazdu)
    7) Deawoo Nubira 1,6 16v LPG 1998
    8) Daweoo Tico 0,8 LPG 1999


    "Osoby które potrzebują czterech kółek i przymocowanego do nich fotela kupują sobie BMW albo Vectrę, ale ci którzy są świadomi, ci którym zależy, ci którzy chcą by układ kierowniczy mówił, a silnik zanosił się rykiem - ci kupują Alfy" -
    J. Clarkson


    Dysponuję programem i kablem do diagnostyki w razie potrzeby pisać PW

  3. #793
    Użytkownik Znawca Avatar Włodek
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    ALFA 147 1,9 JTDM 8v 120 km progression / Grigio-Stromboli
    Postów
    1,057

    Domyślnie

    Cytat Napisał czapel Zobacz post
    czytam, czytam i zamierzam to zastosować ale mam pytanie czy dodanie takiego oleju nie ma żadnych skutków ubocznych??
    Jak na razie 99% twierdzi , że jest lepiej i ja też do nich należę. Nawet powoli poprawiają się korekty na wtryskach. Silnik chodzi bardziej "miękko".
    Ja daję 200ml 2T ( orlena semisyntetic ) na 50 l ON
    Amantes amentes
    Zakochani są jak szaleńcy.

  4. #794
    Użytkownik Znawca Avatar maniek015
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Peugeot 508 SW 2.0 HDi 12' Active
    Postów
    1,334

    Domyślnie

    Ja tam spadku mocy nie zauważyłem, co do pracy silnika ciężko powiedzieć, bo może to być placebo.
    Alfa Romeo 145 1.4 TS 16V 99' - była
    Alfa Romeo 156 SW Distinctive 1.9 JTD 16V 04' powered by @sdero [conmir.pl] 185KM 370NM - była

    Alfa Romeo GTV Lusso 3.0 V6 24V 98' - była
    Alfa Romeo 156 SW SportPack 3 2.4 JTD 10V 01' powered by @sdero [conmir.pl] 200KM 400NM -była
    Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V 02' Distinctive - była
    Peugeot 508 SW 2.0 HDi Active 12' - jest


    Alfa Romeo 156 3.0 V6 24V 05' Distinctive - jest


    Pomyślcie o niej jak o Angelinie Jolie. Słyszeliście, że jest szalona, że jada tylko klej do tapet, ale chciałoby się, prawda?

  5. #795
    Użytkownik Znawca Avatar Włodek
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    ALFA 147 1,9 JTDM 8v 120 km progression / Grigio-Stromboli
    Postów
    1,057

    Domyślnie

    Cytat Napisał maniek015 Zobacz post
    Ja tam spadku mocy nie zauważyłem, co do pracy silnika ciężko powiedzieć, bo może to być placebo.
    To prawda może słyszymy to co chcemy usłyszeć. Ciężko to określić. Ale korekty mam posprawdzane prze dodaniem i po dodaniu i się poprawiły.

    Korekta paliwa (cylinder 1) Korekta paliwa (cylinder 2) Korekta paliwa (cylinder 3) Korekta paliwa (cylinder 4)
    mm³/w mm³/w mm³/w mm³/w
    przed dolaniem
    1,5 -0,58 1,03 -1,95
    po przejechaniu 800 km z 2T
    0,11 -0,42 0,94 -0,7
    Ostatnio edytowane przez Włodek ; 25-03-2014 o 07:37
    Amantes amentes
    Zakochani są jak szaleńcy.

  6. #796
    Użytkownik Znawca Avatar maniek015
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Peugeot 508 SW 2.0 HDi 12' Active
    Postów
    1,334

    Domyślnie

    Korekty owszem, to jedyny zauważalny przeze mnie plus na korzyść na dolewkek 2T.
    Alfa Romeo 145 1.4 TS 16V 99' - była
    Alfa Romeo 156 SW Distinctive 1.9 JTD 16V 04' powered by @sdero [conmir.pl] 185KM 370NM - była

    Alfa Romeo GTV Lusso 3.0 V6 24V 98' - była
    Alfa Romeo 156 SW SportPack 3 2.4 JTD 10V 01' powered by @sdero [conmir.pl] 200KM 400NM -była
    Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V 02' Distinctive - była
    Peugeot 508 SW 2.0 HDi Active 12' - jest


    Alfa Romeo 156 3.0 V6 24V 05' Distinctive - jest


    Pomyślcie o niej jak o Angelinie Jolie. Słyszeliście, że jest szalona, że jada tylko klej do tapet, ale chciałoby się, prawda?

  7. #797
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał KaaC Zobacz post
    J
    Wlejcie sobie do bańki z ropą olej 2T - tak jak byście lali żel do kąpieli do wody bez mieszania oczywiście
    Rozumiem, że po tankowaniu samochód delikatnie bierzesz na rączki i przenosisz w zaciszne miejsce garażu aby sobie tam postał
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  8. #798
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar krzyzie
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Wągrowiec/Rabowice
    Auto
    Alfa Giulia 2,0 280KM MY21
    Postów
    613

    Domyślnie

    Ja teraz odstawiłem 2T - zrobie kilka przejazdów bez dodatku oleju i sprawdzę jak korekty się układają.
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
    Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM

  9. #799
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Przeczytajcie forum mechaników(?!), gdzie wszystko opiera się na "widzi mi się" i snute są prawdziwe teorie zniszczenia godne umieszczenia w apokalipsie tuż za czterema jeźdźcami
    http://forum-mechanika.pl/threads/do...o-diesli.5277/
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  10. #800
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Cytat Napisał @sdero Zobacz post
    http://forum-mechanika.pl/threads/do...o-diesli.5277/
    Dobre Szkoda, że takie krótkie.

    Kilka rodzynków:
    poza smarowaniem pompy i wtrysków to nie widzę korzyści , tylko same kłopoty, więcej sadzy i niższa temperatura samozapłonu oleju
    Wg mnie mixol wytwarza wieksza temp spalania w dieslu, nieco ciezej odpalic, kopci zasyfia turbo, zawory, katalizator i wtryski sadza
    Po odstawieniu mieszanki o dzwio mialem okazje naprawiac stukajace pompy wtryskowe, a przed mixolem nie stukaly-sadze ze sprezystosc mixolu jest inna niz paliwa.
    Niestety to jakaś kompletna bzdura.Niezależnie od tego czy samochód dieslem starego typu czy nowym......to zabójstwo.W starych może jedynie wspomaga smarowanie pompy....a w nowych....wyobraźcie sobie 4 dawki wtrysku na cykl....i każdy w innej temperaturze.
    [...]A poza tym po mixolu zapewne będą się nagary odkładały i w turbinie,i w komorze spalania,nawet na pierścieniach.
    Nie wiem, który najlepszy. Mi się najbardziej podoba cyCat nr 3. Nie wiem co on może oznaczać, ale brzmi bardzo fachowo
    Ostatnio edytowane przez magil ; 25-03-2014 o 20:19
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. Dolewanie MIXOL'u do oleju napędowego-co Wy na to??
    Utworzone przez puchaty1988 w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 11-06-2012, 18:03
  2. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 10-03-2012, 07:15
  3. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Tuning
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-03-2012, 01:13
  4. Wyciek ropy
    Utworzone przez Stanley w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-04-2010, 17:01

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory