W większości hurtowni do zdobycia w cenie 40-kilka złotych. Taniej nigdzie nie znalazłem. Moim zdaniem nie warto przepłacać, jak zużyje LM to wracam do Orlen Platinum.Napisał raszek_007
W większości hurtowni do zdobycia w cenie 40-kilka złotych. Taniej nigdzie nie znalazłem. Moim zdaniem nie warto przepłacać, jak zużyje LM to wracam do Orlen Platinum.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
W tym tygodniu zalałem 2T do Fiata Pandy 1.3 multijet-różnicy w mocy nie stwierdzam,łagodniej pracuje,odnoszę wrażenie że silnik jest elastyczniejszy(nie podszarpuje przy jeździe na niskich obrotach i wysokim biegu)ale zdecydowanie mniej zadymia a ma ponad 200 tyś.Żadnych ujemnych spostrzeżeń.Pozdrawiam
ja testowałem rózne oleje i subiektywnie wole przepłacać za LM 1052 bo wg mnie daje najlepsze rezultaty. z Niemczech do kupienia po 7 ojro za litr
Pytanko...
Mam obecnie pol baku ropki i mam ochote po przeczytaniu wszystkich waszych opini wlac sobie orlenowski T2 bo taki kupilem.Mialem to juz dawno zrobic ale jakos sie balem ale dzisiaj sie odwarze.Wiec ile wlac tego oleju na pol baku,czy ok 150ml bedzie ok i czy moge go wlac bezposrednio do baku,mam strzykawke 50ml wiec wleje trzy takie porcje?
Wysłane z mojego Nexus 4
Jesli naprawde masz pol baku (biore pod uwage przeklamanie wskaznika) to masz ok 33 litrow ropy wiec 150 ml jest jak najbardziej ok. Chic nie wiem czy nie lepiej wlac 300 i dolac zupy do pelna:-)
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
1.9 JTD "Mała", 2.4 JTD "Duża"
<=kliknij by zobaczyć ją na autoWcentrum
w historii:
1) Wartburg 353 1,0 (rocznika nie pamiętam),
2) Citroen GSA 1,3 1980r,
3) Citroen GS 1,3 1974r, (piękny zabytek)
4) Polonez Caro 1,6 LPG 1996r,
5) Honda Concerto 1,6 16v LPG 1993 (122hp i kochałem to auto!)
6) Ford Escort 1,8TD 1998 (nienawiść ma trwa do tej chwili do tego pojazdu)
7) Deawoo Nubira 1,6 16v LPG 1998
8) Daweoo Tico 0,8 LPG 1999
"Osoby które potrzebują czterech kółek i przymocowanego do nich fotela kupują sobie BMW albo Vectrę, ale ci którzy są świadomi, ci którym zależy, ci którzy chcą by układ kierowniczy mówił, a silnik zanosił się rykiem - ci kupują Alfy" -
J. Clarkson
Dysponuję programem i kablem do diagnostyki
Chodzi mi o to czy to sie samo wymiesza
Wysłane z mojego Nexus 4
Oczywiscie ze tak. Mozesz wlac samo do baku i bedzie git:-)
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
1.9 JTD "Mała"
w historii:
1) Wartburg 353 1,0 (rocznika nie pamiętam),
2) Citroen GSA 1,3 1980r,
3) Citroen GS 1,3 1974r, (piękny zabytek)
4) Polonez Caro 1,6 LPG 1996r,
5) Honda Concerto 1,6 16v LPG 1993 (122hp i kochałem to auto!)
6) Ford Escort 1,8TD 1998 (nienawiść ma trwa do tej chwili do tego pojazdu)
7) Deawoo Nubira 1,6 16v LPG 1998
8) Daweoo Tico 0,8 LPG 1999
"Osoby które potrzebują czterech kółek i przymocowanego do nich fotela kupują sobie BMW albo Vectrę, ale ci którzy są świadomi, ci którym zależy, ci którzy chcą by układ kierowniczy mówił, a silnik zanosił się rykiem - ci kupują Alfy" -
J. Clarkson
Dysponuję programem i kablem do diagnostyki
Wiec wlalem ok.150ml.,teraz bede obserwowal co sie bedzie dzialo....
Wysłane z mojego Nexus 4
Będziesz zadowolony jak i inni.
Dodawaj w proporcjach od 1/200 do 1-300. plus minus aby się zmieścić. Ale jak nie trafisz to nieszczęścia nie będzie.
Miesza się błyskawicznie. Paliwko w baku lata i to mocno a i sam olej się miesza dobrze.
Teraz dodałeś w proporcji 1-220 super.
Ostatnio edytowane przez Włodek ; 13-04-2014 o 20:24
Amantes amentes
Zakochani są jak szaleńcy.
Temat rzeka, jest dużo postów a ja dalej nie wiem co wybrać, jedni mówią że LM, jest dobry, drudzy że Platinium jest dobry. Nie jeżdżę chaszplem i nie mam zamiaru zrobić chaszpla z mojego samochodu. Nie wiem, czy informacje zostały rozstrzygnięte pod kątem DPF'u więc pytam się jeszcze raz.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
