Strona 88 z 247 PierwszyPierwszy ... 38787980818283848586878889909192939495969798138188 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 871 do 880 z 2461

Temat: Wspomaganie - wielki problem !!!

  1. #871
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,838

    Domyślnie

    normalnie zbiornik 120 zl+Tutela ok.70 zl+samodzielna wymiana ok.30 minut i 0 zl

  2. #872
    Użytkownik Świeżak Avatar Azio
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Warszawa Ursynów
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120
    Postów
    41

    Domyślnie

    No i okazało się ostatecznie, że po wylaniu płynu i z mojego zbiorniczka zrobiła się grzechotka.

    Włosi to jednak są inżyniery, taką prostą rzecz spartolić...

  3. #873
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    08 2010
    Auto
    Brera
    Postów
    145

    Domyślnie

    Cytat Napisał AirAjti Zobacz post
    Kolego, z którego roku Alfa? Może masz wadliwy zbiorniczek i czas kupić w ASO nowy?
    Moglibyście podać numer serwisowy zbiorniczka, który był już "poprawiony"? Chciałbym go zamówić.

  4. #874
    Użytkownik Świeżak Avatar alflg
    Dołączył
    06 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa Romeo 159 SportWagon 1.9 JTDm 150 km 2006r CHIP 180 km 401 nm
    Postów
    170

    Domyślnie

    Cytat Napisał tonny Zobacz post
    Moglibyście podać numer serwisowy zbiorniczka, który był już "poprawiony"? Chciałbym go zamówić.
    51880990

  5. #875
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Hesus88
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Praga( ta czeska)
    Auto
    Daewoo Nubira II była, Alfa 159 1.9 JTDm16v jest
    Postów
    315

    Domyślnie

    Witam
    Moje pytanie brzmi czy podczas wymiany płynu konieczna jest wymiana na oryginalną Tutelę gi/e czy też można zalać jakimś innym w tym samym kolorze?(jeśli tak to jakie są dobre)
    Drugie pytanie brzmi ile potrzeba płynu żeby zrobić sensowne płukanie układu i pompy wspomagania.

  6. #876
    Użytkownik Romeo Avatar wojtekf
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    159 2.2 JTS (była)
    Postów
    1,435

    Domyślnie

    Cytat Napisał Hesus88 Zobacz post
    Moje pytanie brzmi czy podczas wymiany płynu konieczna jest wymiana na oryginalną Tutelę gi/e czy też można zalać jakimś innym w tym samym kolorze?(jeśli tak to jakie są dobre)
    Nie wiem jak z kolorami, ale ma spełniać wymagania specyfikacji ATF DEXRON III.

  7. #877
    Użytkownik Znawca Avatar Luck
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    KRA KNS
    Auto
    AR9 1,8 MPI LPG + Julka 1,4 TB
    Postów
    1,099

    Domyślnie

    Ja gdy dzwoniłem za zbiorniczkiem do ASO pytałem też o kolor płynu powiedzieli, że czerwony. Gdy dzwoniłem drugi raz by zamówić powiedzieli, że zielony. Więc sami pewnie nie wiedzą...
    Poszedłem za radą mechanika oraz panów od regeneracji magla i zalałem czerwonym (nie tutela) bo ma gęściejsza konsystencję i w razie jakiś mikro rozszczelnień po prostu nie będzie go ubywało. Oczywiście ważne był tak jak pisał wojtekf o specyfikacji ATF DEXRON III.
    Robiłem to jakoś w czerwcu(kilka stron wyżej) wszystko jest ok.

    Jeśli chodzi o kolor to można zapytać kierowców AR9 po lifcie (ostatnich roczników) jaki maja. W sumie sam jestem ciekaw.

  8. #878
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,838

    Domyślnie

    ostatnie roczniki maja zielony bo byla zmiana plynu po lifcie na zielony.Jak ktos ma czerwony to raczej nie zaleca sie zmiany na zielony bo moze magiel puscic.Mozna zalac wszystko co jest Dextron III

  9. #879
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Hesus88
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Praga( ta czeska)
    Auto
    Daewoo Nubira II była, Alfa 159 1.9 JTDm16v jest
    Postów
    315

    Domyślnie

    siedziałem troche dzisiaj nad tym wątkiem i jakioś koło 40 strony wątku ktoś z angli opisywał że wymieniał na http://www.valvolinepolska.pl/pr,89,...ing_fluid.html i też było dobrze. Nie ma tam słowa o dexron III. Co myślicie o zalaniu czymś w innej specyfikacji ? czy ktoś tak może jeszcze zrobił ?

    Dodam też że wyszukiwarka na stonie vavoline podaje ten właśnie płyn do 159

  10. #880
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,838

    Domyślnie

    kolego nie ryzykuj i zalej Dextron III no chyba, ze chcesz byc pierwszy,a pozniej sypac zakretami, ze sie alfa sypie

Podobne wątki

  1. Wielki problem! Pomocy!! 2,4 JTD!
    Utworzone przez yelosnki w dziale 156
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 06-06-2014, 20:43
  2. Wielki Problem z 2.0TS POMOCY!!
    Utworzone przez konrad251 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 40
    Ostatni post / autor: 02-12-2012, 15:53
  3. Wielki problem z Zamkami
    Utworzone przez hubert25 w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 10-03-2012, 07:06
  4. wielki problem z gazem
    Utworzone przez Łuki_lubin w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 06-08-2011, 08:27
  5. Wielki Problem z silnikiem!!!!!
    Utworzone przez luniu w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 15-05-2010, 12:18

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory