Moglbys napisac cos wiecej o tej Selespeed?
Jak jestes w trybie auto, jedziesz sobie spokojnie w trasie i depniesz ostro w pedal gazu, to redukuje bieg nizej, czy tez regujuje na najwyszy mozliwy przy danej predkosci?
Dajmy na to, jedziesz 100km/h i dajesz gaz w podloge. Zredukuje natychmiast do III, czy przeleci przez jakis bieg posrednio?
Czy ktos sie orientuje, czy [notranslate]Alfa[/notranslate] 2.2JTS Selespeed ma ta sama skrzynie co wersje z manualem, tylko dodany mechanizm zmieniajacy? Czy to zupelnie inna przekladnia?
I jeszcze takie pytanko. Jakie hamulce byly wkladane do wersji 2.2? Takie jak do 2.4 z czterotloczkowym Brembo? Czy zwykle jak do slabszych wersji?
I na koniec pytanko o wydech. Tam sa dwa tlumiki na koncu, czy jeden i tylko rozdzielony na dwie rury?
PS. Mialem juz 159 w swoim zyciu i byl to 2.4. Od tej pory bronie sie przed dieslami, ale hamulce w tej wersji akurat byly wiecej niz dobre