Problem z zamuleniem i ruszaniem do 2 tyś obrotów

[JAC0]

Auto stoi u specjalisty od wtrysków, turbin itd. BOSCH, więc lada chwila powinna być diagnozna

Stawiam na wtrysk, pompa/zawór ciśnienia/czujnik wys. ciśnienia , zacinająca się zmienna geometria turbiny.

Obawiam się, ze moze to byc kilka rzeczy składających sie na 1 efekt...

[khazar]

Ciekawy jestem co w koncu wyjdzie, ale wydaje mi sie, ze wymienia Ci cos i nie bedzie naprawy Twojego problemu.

[JAC0]

Dziś mechanik stwierdził, że wszystko jest w porządku i że ten P2294 przypadkowo wyskoczył i się nie przejmować... Ja natomiast sprawdziłbym pompę wtryskową , tymbardziej, że auto cięzko pali rano... Zobaczymy jeszcze co jutro podiagnozują.

Ponoć sprzęgło się również kończy, to mogłoby wyjaśnić problemy przy ruszaniu.

[khazar]

Wydaje się, że wymienisz sprzęgło, Panowie zarobią, a Ty zostaniesz z problemem.

[Kinia27]

Obawiam się, ze moze to byc kilka rzeczy składających sie na 1 efekt...

niestety tak może być :/

- - - Updated - - -

Dziś mechanik stwierdził, że wszystko jest w porządku i że ten P2294 przypadkowo wyskoczył i się nie przejmować... Ja natomiast sprawdziłbym pompę wtryskową , tymbardziej, że auto cięzko pali rano... Zobaczymy jeszcze co jutro podiagnozują.

Ponoć sprzęgło się również kończy, to mogłoby wyjaśnić problemy przy ruszaniu.

moja była u 2 mechaników i żaden nie dojrzał,że rozrząd jest przestawiony i dlatego ma takiego muła i siły nie ma

[JAC0]

W najbliższym czasie decyduję się na wymianę sprzęgła + przy okazji dwumasy, bo łapie już praktycznie przy samej górze - to może wyjaśnić moje problemy z ruszaniem. W środę wymiana.

Co do odpalania - zdecyduję się na wymianę rozrusznika na nowy.

Wtryski i pompa CR - byłem dziś w BOSCHu, dostałem wycenę 1500zł za sprawdzenie pompy, wtrysków i uszczelnienie więc podziękowałem... Zobaczymy na ile wymiana sprzęgła pomoże i później ew. poszukam używanych wtrysków z dobrymi korektami i wymienię sam.

Co do gwizdu z turba przy dodawaniu gazu - okazało się, że dochodzi on gdzieś z tyłu, z wydechu.

Ciężko wchodzące biegi - wymiana linek.

[JAC0]

W czwartek wieczorem auto będę miał odebrane, dam znać czy problemy zniknęły po wymianie sprzęgła, dwumasy i wysprzęglika Chcialbym zmienić rozrusznik ale niestety nie wiem jaki numer jest w 1,9 8V 2006 r sedan...

Jechałem dzisiaj 159 znajomego i u niego przy rusznaiu nawet jak za szybko puszczę sprzęgło to auto gładko rusza, a u mnie albo zrobi żabkę albo zgaśnie. U niego wymieniana była dwumasa i sprzęgło.

[paweltbu]

NIe czytałem od początku wątku, sprawdzałeś map sensor?? u mnie po wymianie 8v zaczęło jeździć jakby miało ze 150KM

[JAC0]

Tak Pewnie miałeś błąd z nim związany? Ja nie miałem błędu, profilaktycznie przeczyściłem i bez zmian.

[paweltbu]

Tak Pewnie miałeś błąd z nim związany? Ja nie miałem błędu, profilaktycznie przeczyściłem i bez zmian.

Właśnie błędu nie miałem, wyznacznikiem jego zużycia jest wskaźnik od turbo, jeśli po włożeniu kluczyka ale przed odpaleniem wskazówka się wychyla to jest uwalony. Powinna być na 0, patrzyłeś na nią??