Z golfem to była odpowiedź na pytanie kolegi, a nie podawanie przykładu.
Jeśli chodzi o nowe modele, to gdybyś usiadł trochę w internecie to odnalazł byś polo 1.6tdi z przebiegami 300-400kkm, i nadal jeżdżące, podobnie z innymi 2.0tdi cr, większość z tych aut jest skręcana już w de, a realne przebiegi to 150-200kkm w trzy,cztery lata. Tylko w Pl 6 letnie auta mają po 180kkm w dieslu ... bu ha ha ha , oczywiście tylko na liczniku.
I wtedy zalewane są Motulem + knecht i zmiana co 10kkm - bo jeszcze przecież na dotarciu świerzynka.
Padło na Alfę, ze względów użytkowych- chciałem auto które będzie jechać tak jak moje poprzednie lub lepiej, o podobnych kosztach utrzymania- koniecznie TB.
Tylko ilo procentowej hmmm 5-10% czy 20% ? bez żartów jakie testy - robiłeś długodystansowy na 100.000km ? hmm? bo tylko takie są miarodajne, a nie jakieś doświadczenia chałupnicze z yutube. Taka różnica zaciera się biorąc pod uwagę sposób użytkowania auta, bez żartów nikt nie mówi o produktach no name, tylko o alternatywnych tańszych zamiennikach, które w żaden sposób nie odstają reszty "zaklętych" jedynie słusznych cudów techniki.
No tak, więc zmieniaj co 3kkm będzie jeszcze lepiej1milon km wtedy auto zrobi.