porada
witam
jestem tutaj nowa
posiadam Alfe 159 JTDm 1.9.
dzis zaswiecial mi sie kontrolka ( sprawdzilam w instrukcji cos ze wtryskami) i komunikat have engine checket
co to może być
kurcze jutro sylwester i nie wiem czy wogole w ASO podejma sie zrobienia tego
od czego mogły te wtryski sie zepsuc
nie odczuwam spadku mocy, zlej pracy silnika itp.. - jak bylo napisano w instrukcji.
zaswiecila mi sie ta kontrolka w czasie jazdy a jechalam powoli
podaj troche więcej info o aucie typu przebieg, 120 czy 150 KM, jaki jest twoj styl jazdy,z którego roku auto.
Pewna jesteś że chodzi o wtryski?? jeżeli tak to była by to droga naprawa ale szczerze mówiąc to niepamiętam by ktoś miał problemy z wtryskami tak na polskim jak i angielkskim forum.
Napisał rbt2005
150KM
pr\zebieg 85000km
rok 2007
styl jazdy normalny
zapalila sie lampka sprawdzilam w instrukcji i pisze ze wtryski
awaria systemu wtrysku i swieci sie na zolto kontrolka
wyjechalam zdomu przejechalam ok 5km w temp -12 auto bylo nie rozgrzane i wlaczylam ogrzewanie na full zeby bylo cieplej i w momencie wlaczenie ogrzewania zaaplila mi sie lampka kontrolna
droga naprawa ?
hmm ile?
Ostatnio edytowane przez kasienka ; 30-12-2010 o 19:36 Powód: zle napisalam
ciężko powiedzieć, niechcę cię straszyć ale nowe wtryski tanie nie są. Jeżeli nie są uszkodzone tylko zapchane/zabrudzone to można je wyczyścić ultradzwiękami. Zawsze możesz spróbować dodatków do paliwa które też dbają o układ paliwowy ale to jest rozwiązanie długodystansowe kilka set/tys km (aczkolwiek nie pomoże to jeśli wtryski są w bardzo złym stanie). Warto przejrzeć książke serwisową czy np filtr paliwa był wymieniany i kiedy a także oszczędzanie na paliwie i lanie byle czego tez niepomaga. Ja osobiście leję BP Ultimate i używam dodatku Millersa. Warto też od czasu do czasu przegonić trochę bellę aż pod czerwone pole na obrotomierzu.
edit.tak sobie pomyślałem że ostatnio było dość zimno w Polsce, może zalałaś jakieś tanie nieznanego pochodzenia paliwo bez zimowych dodatków i wytrąciła się parafina która zapchała trochę wtryski. Jeśli tak się stało to najlepiej zmienić filtr paliwa po nowym roku a teraz można zagrzać troche stary filtr na aucie np suszarką do włosów a potem dobre alfę przegonić. Jeśli nie pomoże to ciężko powiedzieć.
Ostatnio edytowane przez rbt2005 ; 30-12-2010 o 19:42
w lipcu bylo wsio wymieniane wraz z rozrzadem + wszytskie filtry itp..
mam fakture z ASO
nie leje byle czego orlen verva lub shel v-power
a ile takie filtry kosztuja , piszesz nie sa tanie tzn
co do wtrysków to niewiem dokładnie ale z regóły jest to kilka set zł za szt. i w górę.
Aczkolwiek właśnie przejrzałem instrukcję i rozumiem że swieci ci się kontrolka która wygląda jak silnik. Jeśli tak to wcale nie musi znaczyć że to wtryski. Może również chodzić o zapchany tzw. DPF tj filtr cząsteczek stałych ale dziwi mnie fakt że niestracił mocy.
Najprościej było by pdjechać do ASO niech odczytają błąd. Jeżeli chodzi o to co robić z DPFem to jest bardzo dużo tematów na ten temat i nie jest to nic poważnego i całkiem łatwo się można z tym uporać.
tu kilka linków do tematów o dpf
filtr_czastek_stalych_z_ang_diesel_particulate_fil ter
blad_filtr_czastek_stalych_z_ang_diesel_particulat e_filter_doprowadzil_do_wymuszonego_wypalania_filt r_czastek_stalych_z_ang_diesel_particulate_filter. html
brak_mocy_szarpanie_przy_wypalaniu_filtr_czastek_s talych_z_ang_diesel_particulate_filter_filtra_czas tek_stalych.html
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...te_filter.html
ps. jakie dystanse i trasy pokonujesz swoją alfą?? jeśli są to krótkie trasy to raczej masz problem z dpf
DPF to raczej nie jest
trasy np na baku robie ok 1000km to 600km trasa a 400 miasto
a na swieta bylam w Boleslawcu (moje rodzinne miasto) teraz mieszkam pod Opolem, i troche alfa zostala przepalona na A4
no ale zobaczymy podjade do ASO
Przyczyn zapalenia się tej magicznej kontrolki jest dużo, najlepszym wyjściem jest podpięcie do kompa i odczytanie błędu, ja obstawiam egr.
tak najlepiej, niema sensu się stresować niewiedząc o co dokładnie chodzi.
Pozdrawiam i życzę bezsteresowego urzytkowania
ps daj znać o co chodziło po wizycie w ASO. A na przyszłość najlepiej wyposażyć się w kabelek i oprogramowanie i samemu sobie sprawdzać i kasować błędy. Napewno będzie taniej jak płacić ASO kilkadziesiąt zł za każdym razem.
ps daj znać o co chodziło po wizycie w ASO. A na przyszłość najlepiej wyposażyć się w kabelek i oprogramowanie i samemu sobie sprawdzać i kasować błędy. Napewno będzie taniej jak płacić ASO kilkadziesiąt zł za każdym razem.[/QUOTE]
A ile wynosi za taki kabelek i oprogramowanie? No i czy obsługa takiego programu nie wymaga studiów informatycznych?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem