[156]Warto wybrąc to autko? Porady...

[D@m$on]

Witajcie

Kiedyś pisałem że chciałbym nabyć 146 lecz ostatnio gdy zarobiłem już sobie trochę to zaczynam chorować na Alfę 156 gdyż ich ceny nie są już takie duże.Chciałbym się dowiedzieć wszystkiego o niej co się da:
-Jaki silnik wybrać??
-Jak sprawują się te Alfy??
-Jakie są ich wady??
-Czy to dobry wybór wybierając 156 jako pierwszy swój samochód??

Myślę nad wybraniem 1.9JTD lecz nie jestem jeszcze do końca pewien.
Proszę o rady.

[RobertWroc]

Poczytaj forum. tematów jest wiele.Co lepsze JTD czy TS, co się psuje a co nie.
Nie ma sensu zaczynać nowego tematu, tym bardziej że wątpliwości takie nurtowały już innych przed tobą i będą długo jeszcze powracały.
Przejrzyj forum, a znajdziesz odpowiedzi na każde pytanie.

[Barus91]

Witajcie

Kiedyś pisałem że chciałbym nabyć 146 lecz ostatnio gdy zarobiłem już sobie trochę to zaczynam chorować na Alfę 156 gdyż ich ceny nie są już takie duże.Chciałbym się dowiedzieć wszystkiego o niej co się da:
-Jaki silnik wybrać??
-Jak sprawują się te Alfy??
-Jakie są ich wady??
-Czy to dobry wybór wybierając 156 jako pierwszy swój samochód??

Myślę nad wybraniem 1.9JTD lecz nie jestem jeszcze do końca pewien.
Proszę o rady.

Ja powiem tak: miałem 156-tkę 2.0 TS z 1998r. Przewiozłem nią wujka, który ma diesla 1.9 z 2003r (niestety przyjechał czymś innym i nie przejechałem się, żeby porównać ) i skwitował to tak: nooooooo "niestety" - benzynka, to benzynka... to się zbiera... ". Zależy czego oczekujesz... czy tego, żeby autko oprócz pięknej linii miało naprawdę b.dobre osiągi (przy większym spalaniu -> 2.0), czy może jeździło "tylko przyzwoicie", choć i nienajgorzej (ale oszczędniej -> 1.9).

Ja swoją Alfą zrobiłem niewiele km, bo i nie miałem zbyt długo (rodzice trochę marudzili, żebym sprzedał i kupił coś oszczędniejszego )... ALE ! Teraz jak wsiadam do jakiegokolwiek innego auta, to już NIE TO SAMO Dlatego też doszedłem do wniosku, że do końca wakacji trzeba "troszkę" dozbierać i przymierzać się do Alfy GT też zapewne w benzynce

Nie wiem, w jakim jesteś wieku... - Jeśli w podobnym do mojego, a nie robisz dużych przebiegów, to bierz benzynę ! ! ! Frajda z pewnością większa

[prodigyboy]

Ja też na początku chciałem 1.9 ale gdy przewiozłem się 2.4 to już nie było odwrotu . Jeśli o mnie chodzi to benzyny nawet nie brałem pod uwagę sporo palą raczej a na gazie nei mógł bym jeżdzic.
Może i JTD z dołu nie ciągnie tak jak TS ale gdy do 2000 obr dojdzie to bajka a i spalanie po kilku pierwszych pomiarach wyszło mi 7 z hakiem a narazie o ekonomicznej jezdzie nie było mowy

[Pingwin]

ech.....fetysz spalania.... ludzie, koszty eksploatacyjne liczcie auta, sumarycznie.... Spalanie to tylko jeden element......

[radosuaf]

Może i JTD z dołu nie ciągnie tak jak TS

A jechałeś kiedyś TS-em? Ten silnik poniżej 3500 obrotów ledwo się toczy...

[Marek_M]

A jechałeś kiedyś TS-em? Ten silnik poniżej 3500 obrotów ledwo się toczy...

A jechałeś kiedyś TS'em o większej pojemności np. 2.0 , czy tylko zdławionym 1,6? Bo różnica jest duża -w 2.0 od 2 000 do 7 000 obrotów nieprzerwany ciąg. Zresztą z całą sympatią do TSa a nawet klekota - jak 156 to tylko V6 ;-)
D@m$on - zależy do czego będziesz używał samochodu - jak większe przebiegi, czy tylko pozerka na mieście to klekot, jak użytkowanie zgodnie z przeznaczeniem Alfy to duża benzyna.

[prodigyboy]

A jechałeś kiedyś TS-em? Ten silnik poniżej 3500 obrotów ledwo się toczy...

Owszem 2.0 jechałem i wydawało mi się że żywiej na gaz reaguje przy ruszaniu .

[radosuaf]

w 2.0 od 2 000 do 7 000 obrotów nieprzerwany ciąg

Przebieg momentu obrotowego:


I mocy:



Coś mi się w tę elastyczność nie chce wierzyć .

[Barus91]

A jechałeś kiedyś TS'em o większej pojemności np. 2.0 , czy tylko zdławionym 1,6? Bo różnica jest duża -w 2.0 od 2 000 do 7 000 obrotów nieprzerwany ciąg. Zresztą z całą sympatią do TSa a nawet klekota - jak 156 to tylko V6 ;-)
D@m$on - zależy do czego będziesz używał samochodu - jak większe przebiegi, czy tylko pozerka na mieście to klekot, jak użytkowanie zgodnie z przeznaczeniem Alfy to duża benzyna.

Popieram... różnica jest duża Ale zgadzam się i z tym, że V6 to marzenie... ale w moim przypadku (do tej pory uczeń, niebawem student - chciałem sam utrzymać auto, bez jakiejkolwiek pomocy rodziców) spalanie V6-tki troszkę mnie przerasta ;/ Więc trzeba poczekać "na lepsze czasy"

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

radosuaf - 2.0 całkiem przyzwoicie daje sobie radę Różnica w stosunku do 1.6 jest naprawdę spora ( + 35KM)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PS. Jeśli miałbym się zdecydować na diesla (dla mnie ostateczność... nie wiem czemu, ale jakoś do diesla mnie nie ciągnie, mimo oszczędności w spalaniu), to z pewnością byłby to 1.9 M-jet (16V), albo 2.4 (też najlepiej M-jet - 20V).