Lampy 25W USA vs EU
Cześć, szukam i szukam i nie mogę znaleźć jednoznacznej informacji.
Przyjechała do mnie Giulia z USA. Z tego co widzę lampy są 25W (jedna przetwornica). Czy mogę założyć EU 25W i wszystko będzie bez problemu śmigać? Kiedy wystepuje "opadanie" o którym w różnych miejscach można przeczytać?
A drugie pytanieL: jak jest 35W USA i założy się 25W EU to jak to się wtedy zachowa?
Ostatnio edytowane przez kacper022 ; 10-10-2022 o 16:21
Możesz założyć 25W i dołożyć pokrętło od regulacji wysokości świateł (jeśli nie ma) lub zamontować 35W, ale wtedy zgodnie z prawem musi być poziomowanie i spryskiwacze.
[QUOTE=p11k;2329017]Możesz założyć 25W i dołożyć pokrętło od regulacji wysokości świateł
Tu nie chodzi o pokrętło, tylko o nowy panel świateł, w którym jest dodatkowe pokrętło umożliwiające regulację wysokości zależnie od obciążenia samochodu, chodzi o 25W
Ostatnio edytowane przez Paszczak ; 11-10-2022 o 18:28
[QUOTE=Paszczak;2329126]CO KOLEGA WCZESNIEJ napisał ze powtarzasz to samo. Ubrane w ładniejsze słowa.Napisał p11k
Możesz założyć 25W i dołożyć pokrętło od regulacji wysokości świateł
Tu nie chodzi o pokrętło, tylko o nowy panel świateł, w którym jest dodatkowe pokrętło umożliwiające regulację wysokości zależnie od obciążenia samochodu, chodzi o 25W
- - - Updated - - -
Kolega kacper022 napisał "Cześć, szukam i szukam i nie mogę znaleźć jednoznacznej informacji"
Sprecyzowałem odpowiedź kolegi, czy to źle? Nie musisz krzyczeć.
Tak uzupełnię żeby było pełniejsze info - jesli było 35W USA to zalozenie 25W EU najpewniej też opadną (wtedy trzeba przerabiać wiązkę z AFLS linie LIN odłączyć, spiąć razem i pod panel świateł pociągnąć bo na tych pinach w 25W jest wspólna manualna regulacja). W takim przypadku akurat lepiej brać 35W EU bo będzie skrętność a i łatwiej/taniej o lamp, a poziomowanie auta też da się dołożyć. na legalu muszą być też spryski jakby co, też się da.
Oczywiście najłatwiejszą ścieżką na osiągnięcie legalnego oświetlenia jest 25W USA na 25W EU, zmiana panelu, jak ktoś jest zboczony i chce żeby mu się ikonki po zmianie panelu zgadzały na pokrętle to musi zaglądnąć do środka i rozkminić przeróbkę drabinki rezystancyjnej żeby mieć jak na ikonkach (EU mają inaczej przypisane).
Dziękuje panowie za odpowiedzi.
Mam 25W USA, więc założe 25W EU i zmienie pokrętło. Cieżko je dorwać, ale udało się jedną kupić w PL, a drugą z Włoch
Dla potomnych. Znalazłem jeszcze taki wątek: https://www.forum.alfaholicy.org/giu...kretnego_.html
ale tam pojawia się milion wątków na raz. W każdym razie może się komuś przydać.
Myślałem, że uda się z dwóch przełączników zrobić jeden (przełożyć środkową część z samym przełącznikiem świateł), ale to jest jeden długi plastik w jednym kawałkuWiesz czy ktoś już dokonał przeróbki tych rezystorów? Znalazłem ich tam kilka rezystorów, ale nijak ma to się do drabinki, którą widzę na schematach
. Może być tylko kwestia ich zamiany, tak żeby komputer dobrze intepretował poszczególne stany?
To co mnie jeszcze zastanawia - przełącznik USA po przytrzymaniu na "0" wyłączy światła i wraca do pozycji AUTO. A w EU jest "0", a po przytrzymaniu są pozycyjne.
tak, nie da się ot tak przełożyć plasiku. musisz pokminić obwód z którego pinu,, wartość rezystancji dla poszczególnych pozycji jakie mają być, i jakie chcesz żeby CI się zgadzały, polukać gdzie to na płytce, jak scieżki poprowadzone, jak to można pozamieniać. polukaj też przy samym pokrętle, może tam są jakieś inne styki podłączone i coś się da tam łatwiej pozamieniać.
inna opcja to wywiercić sobie dziurki w miejscu ikonek i wydrukować taki pierścień na matowj folii z nowymi ikonkami - jak masz znajomego w jakiejś poligrafi i ogarnie w ramach hobby to też może być spoko droga.
mam gościa który twierdzi że przerobił, nie pochwalił się, nie ma czasu i nie będę go męczył bo mam z nim inne tematy na które czekam już bardzo długo i nowe które w przyszłości chcę żeby mi ogarnął, tak więc nie pomogę niestety.
Udało się przerobić drabinkę. Pozycje na piktogramie zgadzają się z tym co się włącza. Mam jednak pytanie o pokrętło z regulacją wysokości. Wydaje mi się, że auto nie reaguje na zmianę wysokości na tym pokrętle. Zmieniłem na przełącznik USA i wydaje mi się, że światła świecą na tej samej wysokości, czyli nic nie opadło. Soft jest już wgrany PL. Może to kwestia błędów? Ciągle jest choinka, bo auto nie jest do końca zrobione. No i przebieg miga, więc proxi się chyba gdzieś wywaliło. Auto stoi też 50-100cm od ściany, to może zbyt mała odległość, żeby cokolwiek dostrzec.
Poniżej opis jak to teraz działa po przeróbce.
Pozycje w USA: 0, auto, pozycyjne, krótkie
Pozycje w EU: pozycyjne, 0, auto, krótkie
"0" w USA i "pozycyjne" w EU to stan z którego przełącznik zawsze "wraca".
Światła włączają się tak jak na piktogramie, jedyne różnice:
1. Pozycyjne włączają się, ale jak się puści przełącznik i wróci do "0" to się od razu wyłączą. Przełącznik oczywiscie sam "wraca", bo tak jest skonstruowany
2. Z "0" nie da się włączyć "auto". W USA po wyłączeniu świateł przełącznik wraca na stan "auto". Komputer to pewnie dokładnie tak samo interpretuje.
3. Z pozycyjnych jak przełącznik wróci na "0" to na pół sekundy włączy się "auto".
Jak uda się wyjaśnić powyższą kwestię to podeślę schemat jak to zrobić. Tak żeby mieć pewność, że wszystko jest jak należy... Trzeba wylutować kilka rezystorow (806, 287, 147, 0), wstawić trzy nowe 806+287, 287+147 i 147 oraz połączyć jedną "przerwę". Rozmiar rezystorów SMD 1206 w calach, 3216 w mm. 10 minut roboty jak się kupi rezystory, np. na tme.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
