Koledzy,
czy macie jakąś wiedzę na temat prostowania felg aluminiowych ? Warto w to się bawić ?
Czy technologia w ogóle na to pozwala ? Bo kiedyś syszałem opinię, że tylko stalówki można naprawiać.
Pozdrowienia!
Koledzy,
czy macie jakąś wiedzę na temat prostowania felg aluminiowych ? Warto w to się bawić ?
Czy technologia w ogóle na to pozwala ? Bo kiedyś syszałem opinię, że tylko stalówki można naprawiać.
Pozdrowienia!
Teraz cuda się wyprawia z felgami. Prostowanie to nic nadzwyczajnego.
Nie rozumiem dlaczego alu miałoby się nie prostować? To jeźdzzić na skrzywionej czy kupić nówkę?
Dobry zakład i felga będzie jak nowa.
Ja na wiosnę też będę dwie przednie fele. Absolutnie bezpieczny i polecany zabieg. Jakby Cię interesowały koszty to od razu mówię że wygląda to nastepująco: 60 zł za felgę gołą bez demontażu i montażu opony, 80 zł/felgę - demontaż i montaż koła na samochodzie. Przynajmniej takie ceny są w moim mieście. Słyszałem, że bywają dużo droższe
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
miałem krzywą obręcz, tak się skrzywiła, że cała 'chodziła' jak ósemka, a dokładnie krzywe było wszystko między piastą a obręczą, teraz śladu nie ma i nawet da się wyważyć
śmiało można prostować, jeśli nigdzie nie pęka
verdebiancorosso
ok, dzięki za pomoc
Nie mam pękniętej tylko lekko skrzywioną co nawet nie jest odczuwalne i dało się ją wyważyć ale wkurza mnie sama świadomość...
w takim razie zdecyduję się ją wyprostować.
ja już 2 sztuki prostowałem. koszt to było ok. 100zł/sztuka. ze zdjęciem z samochodu. Po naprawie bez zastrzeżeń
dajcie mi jednego który pisze na allegro " proste m jeden sezon jeżdżone itp "
zapłacę za jego dojazd ale po wrzuceniu na maszynę na 99% wyjdzie jakieś skrzywienie
no chyba że nie jeździł
każdy z nas jak by oddał alu 17" i większe po sezonie to by zobaczył
ja już wiem że nie ma prostych alu 17' i więcej po sezonie prostych
...
ale to że są krzywe to nie jest tragedia
( spawanej - owszem ja bym nie załozył ale prostowanie to nic strasznego wg mnie )