Witam wszystkich,
Pacjent to giulietta 1750 tbi, objawy to lekkie falowanie obrotow na biegu jalowym.
Z tego co zauwazylem to gdy ecu jest w trybie open loop dla pierwszej sondy przed katalizatorem to oborty sa w miare stabilne.
Po osiagnieciu bodajze 60C ecu przechodzi w closed loop i bazuje na sygnale z pierwszej sondy w celu korygowania dawki paliwa w celu osiagniecia wlasciwego AFR, i wtedy oborty faluja ~30rpm od zadanego idle.
Dodatkowo zauwazylem ze nie mam sygnalu z pierwszej sondy (muliecuscan nie wyswietla) ani w open ani w closed loop.
Syngal sondy za katalizatorem pokazuje stale 0.455v.
Czy potrzebuje jakiegos specjalnego narzedzia diagnostycznego zeby odczytac ten sygnal, czy multiecuscan powinien dac rade, czy to moze normalne ze nie moge odczytac tej informacji ?
Ecu to MED 17.3.1,
Dziekuje Tomek,