Witajcie, chciałbym zasięgnąć wiedzy na temat różnic w budowie silników JTD.
1. Konkretnie czym różnią się między sobą silniki o oznaczeniach AR37101 oraz 937A2000? Wiem, że to odpowiednio 110KM i 115KM, ale czy są jakieś różnice w budowie bloku, głowicy itp? Czy te silniki są między sobą zamiennie?
2. Czy silniki 8V ale odpowiednio uniJet (110KM, 115KM) oraz MultiJet (120KM) różnią się tylko wtryskami, ECU, a sama budowa silnika jest taka sama? Czy osprzęt (alternator, pompa wspomagania, sprężarka klimatyzacji itp) są zamienne?
3. Tak samo jak to się ma w wersjach 16V czyli na przykład 192A5000, a 937A5000?