Tak jak w temacie interesuje mnie nazwa tej części mam z niej wyciek oleju silnik to 1.9 JTD 115KM. Czym może być spowodowany i co trzeba zrobić, aby się go pozbyć? Pozdrawiam
Tak jak w temacie interesuje mnie nazwa tej części mam z niej wyciek oleju silnik to 1.9 JTD 115KM. Czym może być spowodowany i co trzeba zrobić, aby się go pozbyć? Pozdrawiam
siłownik, który steruje otwarciem lub zamknięciem zaworu motylkowego potocznie nazywanego przepustnicą
to nie przepustnica tylko klapa gaszaca.
pzd.
ale siłownik to siłownik, czy też coś popieprzy...m?
Mam coś takiego, zdjęcie pobrane z internetu, zgodność z moim przypadkiem 95% tylko ja mam trochę bardziej spocone, nie wiem co trzeba zrobić(?)
Rozkręć te trzy śruby, sprawdź czy nie ma nieszczelności (uszczelki, połączenia). wygląda to na ewidentną nieszczelność.
Jedyna możliwość to olej z turbiny w dolocie ,który wycieka przy klapie gaszenia. U mnie w 2.4jtd w tamtej okolicy przebiega odma pokrywy zaworów ,niedokręcona też puszczała mi olej.
Na zdjęciu widoczny jest dolot do kolektora z turbo, absolutnie nie jest to element oznaczony na zdjęciu
W moim 16V trochę inaczej to wygląda, ale gdy odkręcisz śruby mocujące i wyjmiesz rurę, zapewne zobaczysz na niej oring. Przerabiałem to ostatnio u siebie. I w moim przypadku w ASO 26 zł, szukałem po różnych hurtowniach i niestety nieosiągalne w ludzkiej cenie ze względu na niecodzienny wymiar.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10