Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16

Temat: 156 1.9 JTD 2003 85kW - auto reanimacja

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2013
    Auto
    156 1.9 JTD 85kW 2003r. sedan
    Postów
    29

    Exclamation 156 1.9 JTD 2003 85kW - auto reanimacja

    Witam,
    Postanowiłem doprowadzić swoją pierwszą Alfę do stanu perfekcyjnego.

    Na początek potrzebuję porady w sprawie pewnej przypadłości, której nie potrafię zdiagnozować a jest ona dość poważna.

    Po odpaleniu samochodu na zimnym silniku samochód jeździ bez problemów. Problem zaczyna się nasilać, gdy woda osiągnie temp 50st. Objawy to duszenie przy ruszaniu z jedynki oraz przyduszanie na niskich obrotach dwójki. I'm cieplejsza woda tym bardziej nasila się problem. Na pozostałych biegach nie ma problemu. Podczas dodawania gazu na 1 i 2 auto nie reaguje nawet na wcisk w podłogę, w pewnym momencie następuje "odblokowanie" i jak rakieta rusza do przodu. Sprawdzałem wszelkie doloty itp i nie znalazłem żadnej dziury ani przetarcia. Silnik jest suchy, nie pobiera oleju. Na zimnym jeździ normalnie, ma moc a redukcje nie powodują dławienia.

    Jakieś pomysły?

    Jak uda się znaleźć przyczynę to rozpocznie się kapitalny remont

  2. #2
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maciaba
    Dołączył
    09 2013
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 110KM 2000
    Postów
    402

    Domyślnie

    Bez logów nic nie zdiagnozujemy.. Zaopatrz się w kabelek ELM na allegro, do tego FES albo MES i sam będziesz sobie diagnozował.

    Przyczyn może być wiele..

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2013
    Auto
    156 1.9 JTD 85kW 2003r. sedan
    Postów
    29

    Domyślnie

    Czy to wystarczy? http://allegro.pl/interfejs-diagnost...303765109.html
    W jaki sposób diagnozować problem? Nagrywać co się dzieje podczas jazdy z podpiętym kabelkiem?
    Na co zwracać uwagę?

    Edit: Czy ten kabelek nie jest przypadkiem do AR 2004+? Wyczytałem tak na alfaclub szukając informacji gdzie znajdę gniazdo serwisowe
    Ostatnio edytowane przez Vapersisland ; 14-10-2015 o 22:20

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar michal_lc4
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    159 PussyWagon Ti 2.4JTDm/200 KM '09
    Postów
    1,023

    Domyślnie

    EGR masz zaślepiony?

    ​MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
    https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl

    Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2013
    Auto
    156 1.9 JTD 85kW 2003r. sedan
    Postów
    29

    Domyślnie

    Moja Bella nie jest modyfikowana w żaden sposób

  6. #6
    Użytkownik Znawca Avatar michal_lc4
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    159 PussyWagon Ti 2.4JTDm/200 KM '09
    Postów
    1,023

    Domyślnie

    To zaślep na początek EGR i posprawdzaj wężyki przelewu i dostarczania paliwa do pompy CR czy gdzieś nie cieknie lub się nie zapowietrza. Tyle na razie wizualno-manualnie. Musisz trochę ogarnąć diagnostykę kompem jeżeli chcesz robić coś sam. Póki nie masz kabla możesz też odpiąć przepływkę i się tak przejechać obserwując czy coś to zmieni.

    ​MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
    https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl

    Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2013
    Auto
    156 1.9 JTD 85kW 2003r. sedan
    Postów
    29

    Domyślnie

    Ma ktoś może instrukcję do zaślepiania EGR?
    Kabelek zamówiony, MES ściągnięty (wersja darmowa - demo)
    Czy MES w wersji demonstracyjnej wystarczy do zdiagnozowania problemu?

  8. #8
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maciaba
    Dołączył
    09 2013
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 110KM 2000
    Postów
    402

    Domyślnie

    Na chomiku znajdziesz wersję wiesz jaką - pełną. Demo nie pozwala zapisywać i chyba nie dłużej niż 10 minut może pracować, coś takiego.

    Znajdziesz na forum bez problemu, jakiejś wielkiej filozofii nie ma. Blaszkę polecam taką -> http://allegro.pl/3-zaslepka-egr-jtd...859938071.html

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2013
    Auto
    156 1.9 JTD 85kW 2003r. sedan
    Postów
    29

    Domyślnie

    Zaślepki zamówione, dzięki piękne.
    Znalazłem tutka ale niestety zdjęcia wygasły. Ale z tego co widzę to zaślepki pasują między dolotem a EGR.

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2013
    Auto
    156 1.9 JTD 85kW 2003r. sedan
    Postów
    29

    Domyślnie

    Po odpięciu przepływomierza objawy zniknęły.
    W dniu jutrzejszym sprawdzę szczelność obudowy filtra powietrza, jeżeli będzie ok to podejmę próbę regeneracji przepływomierza.
    W planach na dzień jutrzejszy też czyszczenie EGR przed zaślepieniem go w przyszłym tygodniu oraz przepustnicy.

Podobne wątki

  1. 156 85KW 1.9 JTD po 02 r
    Utworzone przez slesh w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-06-2013, 09:45
  2. AR 156 1,9jtd 85kw 2004r Pytanie o chip'a
    Utworzone przez bat25 w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-01-2011, 05:07

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory