Witam. zauważyłem w końcówce tłumika skropliny i zastanawiam się dlaczego się tam znajdują. Auto odpala bez problemu, 0 dymu.
Gdzieś na necie wyczytałem że przy większych obrotach silnika
-cytat "co do drobnych kropelek przy wysokich obrotach to są wyrzucane z wydechu pod wpływem dużej ilości i ciśnienia gazów (spalin) i to normalne-wydech stygnie skrapla się para wodna."
Wolę jednak radę od kogoś kto ma i lepiej się zna na 147 1.6TS
czy to faktycznie mogą być skropliny czy coś dzieje się z silnikiem?