[156] Gwałtowny spadek mocy

[Bartosz]

Witam

Dziś miałem zdarzenie. Podczas normalnego manewru wyprzedzania nagle na desce zapaliła się kontrolka silnika, a moc spadła i obroty nie mogą wzrosnąc powyżej 3000 obr.
Moje autko ma przejechane niecałe 94000 więc uszkodzenie turbiny wykluczam, nie było ubytków oleju. Podejżewam raczej przepływomierz. Jeżeli w poniedziałek się to potwierdzi to jaki szukać, może macie jakieś inne doświadczenie z tym tematem?

pozdrawiam

[Bartosz]

Kolejna niespodzianka
Zamierzałem jutro jechać do mechanika, tak czy owak to zrobię.
Nie uwierzycie, ale postawiłem auto pod domem. Postało może 3-4 godziny. Zapaliłem ruszyłem i wszystko jest OK, jednakże nadal na desce pali się kontrolka silnika a komputer zgłasza błąd. Jestem zdumiony i nieco zaskoczony. Co jest grane? Czy możliwe aby w czasie jazdy coś się odłączyło - komputer odłączył, a po postoju jest już OK???

[sedici]

Odłącz kostkę od przepływomierza i się przejedź, czy będzie lepiej . Jak nie to magiczne słowo przeładowanie

Jeśli po odpaleniu ponownym jeździ już normalnie to masz przeładowanie, sprawdź czy sztanga przy turbinie się rusza .

Co do kontrolki OBD, EDC złapał błąd po poprzednim razie , jest zapisany w pamięci, jednakże po 6 prawidłowych odpaleniach kontrolka zgaśnie aż znów nastąpi przeładowanie. Tym się nie przejmuj, zajmij się obserwacją sztangi przy turbinie i zobacz czy działa elektrozawór Pierburg który jest na przednim pasie.

[Maciek-156]

Wyczyść czujnik ciśnienia doładowania

[sabek_d]

witam
u mnie jest to samo
czyszczenie zaworu nic nie daje zresztą tam nie ma co czyścic wiem to po autopsji
kup nowy zawór w oryginale kosztuje około 150 złotych wiec nie jest tragedia właśnie taki zakupiłem dokładnie 159 zł kosztuje i teraz czeka na wymianę
powodzenia szerokości i przyczepności

[sedici]

witam
u mnie jest to samo
czyszczenie zaworu nic nie daje zresztą tam nie ma co czyścic wiem to po autopsji
kup nowy zawór w oryginale kosztuje około 150 złotych wiec nie jest tragedia właśnie taki zakupiłem dokładnie 159 zł kosztuje i teraz czeka na wymianę
powodzenia szerokości i przyczepności

za to czyszczenie elektrozaworu sterowania turbiny Pierburg (niesłusznie nazywane overboost) daje ogromne efekty - wiem to z autopsji DD

[Bartosz]

Witam

Serdecznie dziękuję wszystkim za Wasze opinie.
Pragnę poinformować iż przyczyną awarii było pęknięcie węża gumowego łączącego intercooler z Turbiną. Tak więc wymiana węża - 350PLN i auto sprawne.

pozdrawiam