Strona 1 z 14 1234567891011 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 134

Temat: Cykająca cewka wysokiego napięcia V6

  1. #1
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    KUTNO/ Łódź
    Auto
    166 2,5v6 2002r.
    Postów
    599

    Domyślnie Cykająca cewka wysokiego napięcia V6

    witam koledzy wszystko wskazuje na to, że cyka mi cewka na 2 cylindrze. Czy to możliwe, że cyka tylko na lpg a na bence nie? Cykanie jest nieregularne jakby przekaźnik i w momencie cyknięcia auto delikatnie faluje. Z tego co mówi gazownik gaz potrzebuje większej iskry i dlatego na lpg cyka a na bence nie.pozdrawiam

  2. #2
    ZBANOWANY Romeo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 2.5V6 CF2 4HP20
    Postów
    655

    Domyślnie

    Szukaj nowej cewki. Masz typowy objaw wypadającego zapłonu. LPG w przeciwieństwie do benzyny jest paliwem "suchym" dlatego stawia większy opór dla iskry na elektrodach świecy.

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    Od 1998 164 v6 , GT JTD 2004.Volvo V70 2007
    Postów
    422

    Domyślnie

    Ew.wymiana swiec lub korekta odleglosci na elektrodach.

  4. #4
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Skoro cyka Ci tylko na lpg to jaką masz gwarancję że to nie wtryskiwacz? Może źle stawiasz diagnozę.

  5. #5
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    ALFA ROMEO 166 2.5 V6 99r + PODTLENEK LPG BRC
    Postów
    215

    Domyślnie

    Dołączę się do tematu mianowicie mój problem polega na tym że już chyba z 5 raz moja cewka dostaje przebicie zauważyłem że dzieje się to najczęściej na 3 cylindrze od grodzi. Wymieniam co prawda na używane ale jest to dla mnie dziwne żeby cewki tak często padały również mam lpg. Co może być przyczyną że cewki tak często albo padają całkiem albo dostają przebicia?

    Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk

  6. #6
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    Cytat Napisał majkel_dg Zobacz post
    Dołączę się do tematu mianowicie mój problem polega na tym że już chyba z 5 raz moja cewka dostaje przebicie zauważyłem że dzieje się to najczęściej na 3 cylindrze od grodzi. Wymieniam co prawda na używane ale jest to dla mnie dziwne żeby cewki tak często padały również mam lpg. Co może być przyczyną że cewki tak często albo padają całkiem albo dostają przebicia?

    Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk
    Kolego sprawdz czy masz z prądem wszystko dobrze bo u mnie przestały padac po wymianie alternatora bo mial uszkodzony regulator napięcia

  7. #7
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    ALFA ROMEO 166 2.5 V6 99r + PODTLENEK LPG BRC
    Postów
    215

    Domyślnie

    Cytat Napisał darrager Zobacz post
    Kolego sprawdz czy masz z prądem wszystko dobrze bo u mnie przestały padac po wymianie alternatora bo mial uszkodzony regulator napięcia
    Alternator regenerowany był dwa miesiące temu ale zegary nadal często przygasaja tak samo ics faluje podświetlenie więc nie wiem co jest grane

    Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk

  8. #8
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    Cytat Napisał majkel_dg Zobacz post
    Alternator regenerowany był dwa miesiące temu ale zegary nadal często przygasaja tak samo ics faluje podświetlenie więc nie wiem co jest grane

    Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk
    dlatego kupilem sprawną używkę a zegary moga przygasać bo cewka ma przebicie

  9. #9
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    A akumulator jest sprawny?

  10. #10
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,304

    Domyślnie

    Cytat Napisał majkel_dg Zobacz post
    Alternator regenerowany był dwa miesiące temu ale zegary nadal często przygasaja tak samo ics faluje podświetlenie więc nie wiem co jest grane

    Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk
    To sprawdź go jeszcze raz, może coś im nie poszło przy regeneracji, niestety objawy wskazują na alternator
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


Podobne wątki

  1. Czy w TS 16V występuja kable wysokiego napięcia?
    Utworzone przez Jerry1 w dziale 156
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 20-06-2014, 10:28
  2. [164] Przewody wysokiego napięcia.
    Utworzone przez tytus_w w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 23-01-2014, 22:19
  3. [164] Przewody wysokiego napięcia
    Utworzone przez Miłosz w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-10-2008, 07:49
  4. [164] 2.0 TS - jak sprawdzić cewki wysokiego napięcia?
    Utworzone przez fr33 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 25-02-2008, 00:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory