[147] koło 195/60R16 wejdzie?

[Michal 147 TI]

Koledzy ma ktoś może w Alfie 147 koła 195/60R16 ? Wejdzie to toj czy raczej 15 cali tylko w chodzi w grę przy tym układzie?
I może wie ktoś jak cenowo takie opony stoją - pytam gdyż chce kupić alufelgi albo 15" albo 16" , z oponą o szerokości raczej 195mm i jak największym profilu gdyż komfort i delikatne obchodzenie się z zawieszeniem jest najistotniejsze, nie zależy mi na wyglądzie i szerokiej oponie (205mm pewnie droższe a z plusów tylko większa przyczepność i wygląd? czy coś jeszcze?) gdyż jazda będzie głównie po mieście w korkach i po dziurach i koleinach, ważne są niskie koszty eksploatacji - i tutaj pytanie o dobór kół i opon by te opony były tanie w zakupie (alufelgi jak i opony 15" pewnie tańsze od 16" oraz 195mm pewnie też tańsze od 205mm), pasowały do Alfy 147 i miały jak największy profil (dla komfortu i dobra zawieszenia myślę, że właśnie 60 będzie dobre czy się mylę?). Dlatego padł wybór na 195/60 15" a jak wejdzie to 16". Dajcie znać, dzięki!

[Lenix]

16' na 60mm profilu wejdzie na luzie , ja mialem 55 i bylo jeszcze zapasu, jesli ma byc najtaniej i wyglad jest niewazny to lepiej 15' na 60mm profilu ( mozna i 75-80 ale to juz troche STRASZNIE wyglada)i te twoje 195 szerokosci, ale auto bedzie wygladac smiesznie co do szerokosci im mniejsza tym lepiej do miasta bo nie ciaga auta po koleinach, takie laczki LETNIE nie powinny przekroczyc 200 zl za sztuke

[malin2k5]

195/60 16" - średnica opony 640,4mm
205/55 16" - średnica opony 631,9mm

Rożnica 8,5mm na średnicy, procentowo: 1,3%

(Musisz wziąć pod uwagę fakt, że pomimo tych samych parametrów dla opon profil może się nie co różnic u każdego producenta, ale i tak bez problemu je zmieścisz)

[Mongoose]

Jezeli tak bardzo Ci zalezy na delikatnym obchodzeniu sie z zawieszeniem to laduj 15" 185/65 albo 195/60... Pewna teoria mówi, ze czym wieksze kola, tym bardziej zawieszenie dostaje po dupie - no i tak patrzac, to ludzie co jezdza na 15stkach - nawet tu na forum mozna wyczytac, ze zmieniaja zawieszenie raz na 150kkm, a inni po 30 maja lipe, no i w mojej alfie na 15stkach po 170tys padly dopiero gorne wahacze, a tył sie poddal na robotach drogowych

[LukaSS]

Mam na zimę piętnastki na dużym profilu (195 mm), na lato szestnastki na o niższym (205 mm). Pierwszy przypadek - lepsze wybieranie nierówności, ciszej, w ogóle większy komfort jazdy

[Lenix]

Mam na zimę piętnastki na dużym profilu (195 mm), na lato szestnastki na o niższym (205 mm). Pierwszy przypadek - lepsze wybieranie nierówności, ciszej, w ogóle większy komfort jazdy

masz ciszej ? Ciekawe :d nie wierze żeby 1 cm różnicy w szerokośći wpływał na odczuwalny spadek hałasu, tymbardziej że zimówki są twardsze i głośniejsze

[malin2k5]

zimówki są twardsze

Od kiedy?

Opona zimowa jest miękka i jest zbudowana z innej mieszanki niż opona letnia. Letnia opona musi być odporna na nagrzewanie się w wysokich temp. jednak w niskich temperaturach twardnieje i ślizga się jak pojeb**na. Opony zimowe pracują w szerokim zakresie temp. dlatego muszą zachowywać swoje właściwości w zakresie temp. od -25'C do 20'C. Ponadto do wytwarzania opon zimowych używa się większej ilości krzemionki, która odpowiada za jej dobre właściwości w warunkach zimowych.
Co do hałasu, to jego stopień w przypadku starych opon był znaczny. W dzisiejszych czasach są nieco głośniejsze od letnich, a to wszystko dzięki modyfikacji bieżnika (wielkości i ułożenia klocków na bieżniku opony).

Tyle w temacie letnia/zimówka

[LukaSS]

Ale Lexix masz tu też różnicę w wysokości boku opony, tu nie chodzi tylko o samą szerokość czoła. Z tego co mnie uczyli to zimówki są miększe od opon letnich. Zobacz jaka miękka guma się robi podczas upałów, a zimą porównać ją można do letnich w temp. powiedzmy 20 stC. Zimą opony letnie robią się plastikowe.

[malin2k5]

Zimą opony letnie robią się plastikowe.

A latem zimówki zostają na asfalcie przy dynamicznym starcie - bez zrywania

[bloodist]

ja mam 17" 215/55 i na jakiś większych nierównościach lub przy większych prędkościach słychać jak delikatnie obcierają o nadkola.