problem szarpania w 1.7 boxer rozwiązany

[Betonowy]

borykałem sie z tym problemem szarpania już dłuższy czas, dużo czytałem na necie o tym i pytałem się kumpli znajomych mechaników co moze powodowac to szarpanie... każdy obstawiał na sam początek wtrysk ponieważ świeciła kontrolka naszczęście ich nie wymieniałem, następne podejrzenia padały na przepływomierz i brudne przepustnice, przeczyściłem je ale dalej szarpało. Zauważyłem też że pedał hamulca sztywno działa, trafiła mi się okazja kupić serwo razem z pompą na allegro za 29zł więc zabrałem się do wymiany serwa, jak juz wydarłem stare serwo zobaczyłem pęknięcie

nie wydzierajac tego z starego założyłem to kupione skręciłem wszystko, zeby sie dostac do serwa trzeba duzo rozkrecać odpalilem alfę zrobił sie reset kompa poczym zgasiłem, przy odpalaniu pedal zszedl w dół znacznie więcej niz na starym serwie wiec postanowiłem sie przejechac, wyjechałem na droge nic nie szarpneło tak jak kiedys zeby jechac 50km/h musiałem miec wrzucony 3 bieg i obroty wysokie zeby nie szarpała tak teraz na piątce 1500 obrotów bez ani jednego szarpnięcia, kontrolka wtrysków zgasła

[Tomakt]

jeżeli to jest to, masz ode mnie 6cio pak!
fajnie, że Ci się udało, postaram się jak najszybciej sprawdzić u siebie i dam znać czy pomogło!

[Betonowy]

posprawdzaj sobie wężyki wszystkie gumowe i plastikowe, zaworek na w jedna stron przepuszczac powietrze w drugą nie a z tym problemem co miałem taki sam jak twój ze alfa sobie podnosiła obroty sama do 2tys. rozwiazalem jeszcze szybciej, gapiłem sie pod maske i po prawej stronie przy nadkolu zobaczylem wtyczke odpiętą podpiełem ją i obroty zeszły i moja alfa pali na dyk aż się zakochałem w 146 drugi raz wszystkie problemy z moja znikły

[Sony156]

Z moją są podobne problemy - twardy pedał hamulca (po odpaleniu w ogóle nie schodzi, falujące obroty (były podkładane 2 sprawne krokówki), po rozgrzaniu silnika podczas jazdy traci moc, coś jak uszkodzony czujnik położenia wału - trzeba do dechy wdusić gaz żeby jakoś jechał. Odpala normalnie.Nowe świece NGK, kable NGK. Przepustnica była czyszczona.Czyżby uszkodzone serwo?

[Betonowy]

sprawdzić nie zaszkodzi u mnie byl bardzo twardy pedał, też wymieniłem świece, czyscilem przepustnice i dalej problem ;/ u mnie serwo było sprawne tylko ten "zaworek" na serwie był pęknięty po wymianie wszystko sie naprawiło

[Sony156]

Mógłbyś dać większe zdjęcie z pierwszego postu?
W którym miejscu jest to serwo?

[kasztelan]

Na grodzi, jak otworzysz maskę to trzeba się postarać żeby go nie zauważyć.

[Tomakt]

Niestety kolego kasztelan, w boxerze to nie takie proste
Serwo jest pod maglownicą, jak otworzysz maskę, to poprawej stronie, jest tam trochę miejsca, powinieneś zobaczyć serwo i z serwa wychodzi właśnie przewód podcisnienia, nie wiem dokładnie, ale bez kanału tego przewodu nie wymienisz :/

[malin2k5]

W którym miejscu jest to serwo?

Zaznaczone na zdjęciu żółtym okręgiem

[Sony156]

Ok, dzięki.
Jak będę miał chwilę, to się pobawię.