lewarek do podnoszenia auta dziwny problem ?

[Lenix]

Wczoraj jak niektórzy wiedzą padł mi amor, i tu ciekawostka, chciałem zdjąc koło żeby zobaczyć co się stało i co się okazało Cały ORYGINALNY zestaw posiadam lecz lewarek w posiadaniu którego jestem nie składa się na tyle nisko by dało się wsunąć pod próg, lewarek działa nie przepuszcza itd, dziwna sprawa, w sumie nawet nie ma na tyle gwintu by dalej mógł się rozkrecic ( spłaszczyć ) auto stało na płaskim asfalcie, musiałem pożyczyć lewarek od znajomego, o co z tym chodzi bo dziwna akcja

[LukaSS]

Tak czytam forum i zauważam, że głównie 4-5 osób ma jakiegoś pecha ze swoją 147, w tym Ty ;P

A nie masz obniżonego auta? Lewarek powinien bez problemu się rozłożyć do pozycji płaskiej. Ja latem b. często używałem swojego i nie miałem problemów. Myślę, że przy obniżonym aucie lewarek powinien dalej spełniać swoja rolę.

Weź ze dwie calowe deski, podłóż pod koła i najedz na nie, będzie juz wyżej.

[Lenix]

czy ja wiem czy mam problemy może małego pecha owszem no i do tego jestem bardzo ciekawski i lubie szukac dziury w całym, obniżone jeszcze nie jest, własnie nie opuszcza sie do końca może jakieś 3-4 cm od pozycji wyjściowej z 'foremki' ani mm mniej, pytam bo nie wiem czy to norma czy mój jest uszkodzony, a desek wozić nie będę ale dzięki twojej odpowiedzi już wiem że mam problemy ze swoja alfa i musze kupić lewarek

[Sebek2442]

śruba powinna Ci się zkręcić do samego końca czyli powinien się zrobić płaski, zobacz czy nie masz gwintu zerwanego

[Lucas]

Ktoś go zwyczajnie uciął, fabryczny spokojnie wchodzi pod 156 2,4 jtd ze sportpackiem a jest tam znacznie mniej miejsca niż pod standardową 147.

[Lenix]

właśnie dlatego mnie to dziwi, tymbardziej że gwint nie może być zerwany bo sruba jest już na maksa wykręcona, zrobie wam jutro zdjęcie ciekawy przypadek xd

[Sebek2442]

Zmierz śrubę zobaczymy z ciekawości ile jest u Ciebie

[mattom]

Uzywam go do prostowania profili w warsztacie i składa się zupełnie na płasko.
Podnosił auta po chłopakach którzy na szybko zabierali koła i zapomnieli oddać starych i nigdy nie było problemu, nawet jak auto praktycznie stało na tarczach.

[Lenix]

gdy ustawie lewarek tak że idealnie wchodzi do foremki to śruba w ogóle nie wystaje, nie ma co drążyć jutro będą zdjęcia

[Jelson]

Dla porównania Tobie powiem, że mi przy obniżonym aucie fabryczny lewarek wchodzi elegancko. Dziwna sprawa