Opiłek na korku spustowym oleju.

[zadra66]

WitamKoledzy

Dzisiaj podjechałem do Łodzi bo znalazłem w dobrej cenie olej liqui molly z siarczkiem, gosć w warsztacie powiedział, że wymiana jest gratis to skorzystałem. Przy rozliczeniu powiedział mi, że jego mechanik zauważył na korku spustowym płatek wielkości ok 1mm , który jego zdaniem jest fragmentem wykończenia panewki. Powiedział, że albo mam jeżdzić az zajeżdze silnik albo sprzedać auto. Zaniepokoił mnie, zapytałem się tego mechanika, który wymieniał olej czy to napewno był fragment panewki czy nie mogło być to co innego a on mówi,że nie ma co i musiał być to fragment panewki. Ale tak się zastanawiam czy nie chciał mnie naciągnąć na remoncik albo podkurzyć bo zwróciłem mu uwage, że zakłada mi nie ten filtr, który wskazuje katalog do mojego silnika. Przy ostatniej wymianie 11tyś temu nie było nic na korku aczkolwiek korek mam juz słaby i przy ostatniej wymianie mechanik mocno mi go dociągał mógł uszkodzić gwint i opiłek wpadł do miski, pozatym filtr oleju jeżdził jakiś czas otwarty w bagazniku i mogło coś sie do niego dostać, oelj wymieniałem po 3 tyś od poprzedniej wymiany bo kupiłem auto więc mocno silnik się wypukał ostatnimi 15 tyś. Czy powinienem panikowac i rozbierac silnik czy olac jeden płatek, który zobaczył mech z "sokolim" wzrokiem. Prosze o fachowe odpowiedzi bez straszenia końcem świata pozdrawiam

[Piotrekx]

Moim zdaniem, jeśli na bagnecie jak poświecisz latarką nie widać małych drobinek metalu, to raczej bym jeździł. Nawet jeśli okaże się że panewka powiedziała papa, to imho jedynym sensownym wyjściem jest przekładka silnika na nowy-używany, bo wały w fałkach są azotowane co wyklucza możliwość takiego klasycznego szlifu jak w TSie.

[zadra66]

Bagnet jest czyściutki zawsze był. Wiesz jeden płatek 1mm. Jakby tam było kilka opiłków to co innego nie ufam temu mech.

[mikell0]

można tak - zdjąć miskę, wymienić panewki i ganiać. Do puki panewka się nie rozsypała nie powinno się stać nic złego a w ten sposób unikniesz zatarcia lub obrócenia się panewki.

[kelpin]

Powiedział, że albo mam jeżdzić az zajeżdze silnik albo sprzedać auto.

Sorry za ot, ale zajebiste podejście ma koleś
Podejrzewam, że opiłek raczej z gwintu.... chyba że słyszysz jakieś dzwięki niepokojące.

[zadra66]

No nie słyszę nic. To był podobno jeden płatek. Mi się wydaje, że chciał sie bystrościa wykazać ale wolę skonsultować. A panewki bez szlifu wału można wymieniać?

[marian666666]

8/10 mechaników - zwłaszcza miastowych, chcą wyciągnąć pieniądze, jak najwięcej pieniędzy
najpierw weź ten opiłek, pokaż na forum, to można będzie coś powiedzieć

a tak to po prostu jeździj i się nie przejmuj, a od tego mechanika raczej z daleka z poważniejszymi robotami ... no i oczywiście patrzeć trzeba na ręce ... najlepiej byłoby być czasami przy aucie gdy mechanik z naszym autem robi, żeby nie naciągali, a potrafią i to bardzo

to jest tak, że jeżeli człowiekowi nadarza się łatwa okazja na wyciągnięcie od kogoś dodatkowej kaski to 80% ludzi z tego skorzysta, to jest normalne i trzeba po prostu wiedzieć jak się temu przeciwstawić

[Szczepan]

Nic się nie martw, mój kumpel pojechał ostatnio Peugeotem 306 GTI na badanie kompresji. Pan powiedział mu, że na czwartym cylindrze kompresji nie ma wcale.
Więc mówię mu, że jakby kompresji nie było wcale to by to auto nie jechało tak jak jedzie, albo nie jechałoby wcale

Pojechał do mojego znajomego, okazało się, że nawet świec nie wykręcili, tylko chcieli go naciągnąć na remont silnika.
Dlatego ja nigdy nie zostawiam auta u przypadkowych mechaników.
Jeździj normalnie tym autem i tyle. Co ma być to będzie, przecież nie sprzedasz auta bo zobaczyłeś opiłek 1mm a też jak ma się rozsypać, to się rozsypie, czy miałbyś w głowie świadomość tego opiłka czy nie.

Pozdrawiam

[zadra66]

Co bym ja go(opiłek) jeszcze widział. Auto mi zabrali wpakowali do poczekalni i tyle. Wbijem sie tylnim wejściem na warsztat Widziałem tylko, że spuszcza olej i, że nowy stoi obok auta a filtr na dachu chwile postałem i wróciłem do poczekalni Po wszystkim gość przyniósł mi pusta bańke 5l i litr i mowi, że weszło 6l i o tym opiłku. Oczywiście oleju było za dużo dzisiaj rano musiałem ściągnąć 300ml ale jak mówiłem, że wejdzie ok 5,7l to mówi, że katalog podaje 6,1 i wlal całe 6 jest max jest ok co z tego, że jak auto wystygło to było max plus 0,5cm na bagnecie

[ksieciu9]

No to już masz odpowiedź jaki z niego świetny fachowiec.Ja nie wyobrażam sobie żeby nie sprawdzić po wymianie oleju ile go jest na bagnecie,On najwidoczniej po wymianie nawet tego zrobić nie raczył.Odpuść sobie tego pseudofachowca a opiłkiem się nie przejmuj.Skoro serce chodzi jak chodziło nic się nie tłucze czy trzaska to ciesz się jazdą i tyle w temacie.Pozdrawiam