Sprężyny SPARCO do GT jtd 16V...

[kinol156]

W związku z przymiarka do obniżenia swojej GT mam pytanie czy może ktoś z Was próbował adoptować sprężyny z tej aukcji http://allegro.pl/sprezyny-obnizajac...384261832.html do silnika jtd 16V ?

Pytałem sprzedawcy ale nie potrafi nic powiedzieć w temacie, katalogowo według instrukcji 3,2 v6 jest cięższa od jtd 16 v o 90kg czyli roznica plus minus wysokiego kierowcy z ubraniem a w obciazeniu osi przedniej roznica jest o 50kg...

Czy sa jakieś rożnice w mocowaniu sprężyn między tymi modelami silników, budowie ich mocowań na amorach, jeśli roznica polegala by tylko na tym ze obnizenie nie bedzie 30 a 25 albo 20 mm bo auto lzejsze i bardziej je wypchnie to dla mnie zaden minus a nawet optymalniej, widzialem na ofertach innych producentow ze katalogowali springi do v6 razem z jtd ale moze to blad.

Prosze o przydatne info i z gory dziekuje za pomoc, pozdrawiam!

[arquadiusy]

amortyzatory sa te sam tylko springi są do kazdego modelu inne , chodzi o twardosć , spręzystość , możesz brać śmiało ale tak jak piszesz może siedzieć wyżej

[kinol156]

dzięki, jeśli to pewna informacja to się chyba skuszę, w końcu ktoś musi zostać królikiem doświadczalnym ale chętnie poslucham jeszcze innych opinii, sugestii, pozdro

[arquadiusy]

Miałem Gt w JTD a teraz mam V6 i nie ma róznicy w amortyzatorze , zawsze możesz sobie sprawdzić w eperze ze jest ten sam numer amortyzatora w obu modelach

[kinol156]

ok, jeszcze raz dzieki za info, mialem nadzieje ze da rade ale nie chcialem strzelac w ciemno

[BREITLING]

mam sparco

[kinol156]

i co się chwalisz?? miodzio

[omen]

Socik też miał dopóki sprężyna mu nie pękła