Maglownica - cieknie przy osłonach gumowych drążka

[carramba]

Panowie, zaczął się wyciek z maglownicy, po obu stronach, na razie b. delikatnie, ale chce to zrobić. Moje pytania: są jakieś cyrki z wyjęciem maglownicy, wychodzi bokiem, sanki itp do opuszczenia, ewentualnie czy jest opcja aby robić to nie demontując magla ? Czy posiada ktoś schemat magla, interesują mnie szczególnie uszczelnienia, gdzie się znajdują ? Temat dotyczący tuleji teflonowych przeczytałem, ale na temat wymiany uszczelnień nic nie znalazłem, robił ktoś to z forumowiczów ? Wszelkie sugestie dotyczące rozbierania magla na czynniki pierwsze mile widziane.

[KuASY]

Bez wyjęcia magla się nie obejdzie.
Roboty sporo.
Ja kupiłem regenerowana za dobrą kasę.

[AirAjti]

Ja regenerowałem we Wrocławiu- 750zł... ale to była bardzo dobra cena i chyba tylko dla mnie i tylko przez przypadek.
Z maglem wszystko ok od półtora roku ponad.

[Alabaster]

z mojego doświadczenia lepiej na miejscu robić żeby w razie reklamacji sami wymontowali i zamontowali
moja była pordzewiała i ponoć nie opłacało tej firmie ją przyjąć i zwrócić kaucje, więc tu też trzeba uważać, bo na allegro regenerowane są np. po 700 zł + kaucja 300 i jak nie przyjmą to się robi już 1000

[carramba]

Chcę to robić sam, zresztą jak większość rzeczy, tak już mam...zakup, wysyłanie itp mnie nie interesuje na tą chwilę, potrzebuję dokładnie tego o czym pisałem w pierwszym poście. Będę wdzięczny za pomoc.

[KuASY]

Mój kolega pracuje przy regeneracji, i nie jest to takie proste, z tego co widziałem mają specjalne maszyny itp. Nie masz pewności czy rdzy nie masz. Chcesz to papierem wyczyścić?

[Alabaster]

można kupić samą listwę w razie jakby była pordzewiała , ja odsyłałem na reklamacje i ponoć wymienili ją na nówkę

[carramba]

Podrzuci ktoś schemat maglownicy do AR 159 ?