Spalanie 120 KM vs MultiAir170KM

[Roman35]

Wiem, że jest osobny wątek dotyczący spalania, ale chodzi mi o konkretny przypadek. Miał ktoś z was okazję porównać spalanie na tej samej trasie w 120 KM i 170 KM?
Wczoraj dostałem kolejny samochód zastępczy, tym razem Giuliettę z silnikiem 120 KM. Zauważyłem, że na każdej trasie, którą zwykle pokonuję, pali średnio 1 litr mniej od mojej, a dzisiaj jeżdżę specjalnie dynamicznie, żeby dojść do tego co u mnie i nic. W dodatku ona ma założone opony zimowe, które spalania raczej nie zmniejszają. W instrukcji jest dokładnie odwrotnie, a więc mój powinien mniej palić. Oczywiście wiadomo, że do takich wyników się nie dojdzie, ale proporcje powinny być raczej zachowane.
Albo mój jest jeszcze na dotarciu (dopiero 3000 km, a tamten prawie 100 tys.), albo to kolejny objaw problemów z silnikiem, z którym niby "walczą" w ASO od trzech miesięcy. W ogóle mam wrażenie, że ta 120ka pracuje płynniej i jakoś elastyczniej, aż chce się jechać, a u siebie w 170 KM po dłuższej jeździe w mieście jestem jakiś zmęczony, jak po jeździe polonezem. Może się czepiam, ale mam już powoli dość tego samochodu. Jak to zgłoszę, to powiedzą, że przecież komputer żadnych błędów nie pokazuje, więc o co mi chodzi. To możliwe, że jeszcze się dotrze?

[Piotrek1983]

Moja 170-tka pali mniej lub podobnie jak 120-tka kolegi, także w Twoim przypadku ewidentnie jest coś nie tak.

[omron8]

W dodatku ona ma założone opony zimowe, które spalania raczej nie zmniejszają.

No i tu możesz się zdziwić! Jak zimowe koła są lżejsze i węższe to spokojnie może na takich mniej palić.

[Roman35]

Ale nie o litr.

[omron8]

Pewnie że o litr. Szczególnie jak masz szerokie, porządne, klejące się do asfaltu gumy na wielkich felgach a nie jakieś eko-gówno.
Zamień się z kimś na trochę na koła to będzie wszystko jasne.
A co do silników to mocniejsza może mieć więcej pary tylko na wysokich obrotach w porównaniu ze słabszą. Jak jest tylko mocniejsza góra a dół taki sam to się może wydawać że mocniejszą trzeba bardziej pałować. Pościgaj się ze słabszą to wszystko się wyjaśni.
Pozdrawiam!

[MiLykie]

Ale tak między nami.... to ile Ci pali 170-tka przy mocniejszym przegonieniu? 10? 13? 15?

[Filip0]

170 przy ostrzejszej jeździe spala u mnie 11-12 l, na autostradzie osiagniesz 13, ale musisz się postarać i mieć gaz wciśnięty w podłogę przez caly czas

[bubu321]

- zrób test OBD i będzisz wiedział co jest temu silnikowi.
- dotarcie nie ma z tym nic wspólnego.

[Roman35]

Ale tak między nami.... to ile Ci pali 170-tka przy mocniejszym przegonieniu? 10? 13? 15?

Tak to nawet nie wiem, bo jak chciałem pojeździć trochę dynamicznie, to nawet w to nie wnikałem. Jednak ostatni miesiąc jeździłem normalnie, bo mnie nurtowało to spalanie. I na trasie pół podmiejska szosa/pół miasto pali mi 9.6, co nie jest normalne. Ta 120ka pali 8.4 i tyle samo paliło mi Bravo 1.4. W samym mieście nie udało mi się osiągnąć mniej niż 10, a w 120KM spokojnie. Zresztą widzę to w spalaniu chwilowym, że jest mniejsze w analogicznym miejscu i przy analogicznej prędkości.

Dodano po 17 minutes:

- zrób test OBD i będzisz wiedział co jest temu silnikowi.
- dotarcie nie ma z tym nic wspólnego.

Po wymianie sondy lambda robili testy w czasie dłuższej jazdy i podobno nie było błędów.

[MiLykie]

170 przy ostrzejszej jeździe spala u mnie 11-12 l, na autostradzie osiagniesz 13, ale musisz się postarać i mieć gaz wciśnięty w podłogę przez caly czas

Nie róbmy z tego drugiego wątku o spalaniu, ale można i więcej.


Natomiast to co mnie nurtowało, jaki jest rząd wielkości tej różnicy w spalaniu u Romana.

A pytałem się dlatego, iż mam teorię, że nadmierne spalane (w stosunku do ciśnięcia gazu) świadczy o problemach z MA właśnie i/lub syfie w układzie paliwowym.