Chłodnica do wymiany?
Witajcie
Jeżdze Alfą 156 1.8 T Spark. Jest w naszej rodzinie od samego początku. W serwisie powiedzieli że chłodnica jest już w złym stanie. Nie bardzo wiedziałem dlaczego i co to znaczy. Zrobiłem zdjęcia .. Chyba jednak jest coś bardzo nie tak .. Czy można z tym jeździć i czym to w ogóle grozi ?
Z góry dziękuje za odpowiedź
nie ubywa ci płynu? moja wygląda podobnie tylko że jest już cala biała właśnie od strony silnika i mi sporo płynu ciągle ubywa ale nowa już leży w bagażniku i czeka na swój termin u mechanika
Fiat Palio Weekend '98 1.2 8V - był (R.I.P.)
Alfa Romeo 147 '03 1.9 JTD 16V - była (R.I.P.)
Alfa Romeo 156 '05 1.9 JTDm 16V - była
Peugeot 206 '00 1.1 - był
Alfa Romeo 166 '04 2.4 JTDm 20V - była
Fiat Doblo Malibu '03 1.9 JTD 8V - jest
Fiat Bravo 07' 1.9 MutiJet 8v - jest
Alfa Romeo 159 '08 2.4 JTDm 20V - jest
Opel Insignia 16' 2.0 CDTI - jest
No właśnie sam nie wiem czy ubywa w zasadzie tam cięzko sprawdzić bo zbiornik pod kątem
A jakie są koszty chlodnicy i wymiany ?
Dodano po 2 minutes:
Nawet nie wiem kiedy samochód się zagrzeje, bo nie wiem dlaczego ale wskaźnik temperatury cieczy podnosi się tylko do jednej czwartejprzy maksymalnym nagrzaniu
Ostatnio edytowane przez Kropek2310 ; 13-04-2015 o 18:50 Powód: Dodano
Napisał Kropek2310
No właśnie sam nie wiem czy ubywa w zasadzie tam cięzko sprawdzić bo zbiornik pod kątem
A jakie są koszty chlodnicy i wymiany ?
Dodano po 2 minutes:
Nawet nie wiem kiedy samochód się zagrzeje, bo nie wiem dlaczego ale wskaźnik temperatury cieczy podnosi się tylko do jednej czwartejto co z tego że zbiornik pod kątem? płyn w zbiorniku też pod kątem ? masz tam przecież znaczki max i min
co do wskaźnika to wychodzi że samochód ci się w ogóle nie zagrzewa bo masz termostat do wymiany
masakra
ja ostatnio zapłaciłem 225zł za werteile i termostat behra ale to do jtd to płaciłem 209 zł od kolegi z forum
Fiat Palio Weekend '98 1.2 8V - był (R.I.P.)
Alfa Romeo 147 '03 1.9 JTD 16V - była (R.I.P.)
Alfa Romeo 156 '05 1.9 JTDm 16V - była
Peugeot 206 '00 1.1 - był
Alfa Romeo 166 '04 2.4 JTDm 20V - była
Fiat Doblo Malibu '03 1.9 JTD 8V - jest
Fiat Bravo 07' 1.9 MutiJet 8v - jest
Alfa Romeo 159 '08 2.4 JTDm 20V - jest
Opel Insignia 16' 2.0 CDTI - jest
No to machniesz sobie dwie pieczenie na jednym ogniu chłodnica i termostat, wymienisz płyn i będzie znowu spoko na parę następnych latek.
Byla 156 2,0 TS,
była 156 2,4 20V
była 156 1,9 16V
jest 159 1,9 16V
była giulietta 2,0 IMOLA
jest giulia 2,0
Chłodnica ze zdjęć kwalifikuje się do wymiany.
Jest 156 2,0 TS, miała być GTV V6 2,0 TB, a jest ... kolejna 156 V6
chłodnice w AR ulegają biodegradacji, moja rozsypała się w rękach, a wyglądała tak samo. Taki typ, połączenie miedzi z aluminium ale mogę się mylić
Termostat do wymiany, chłodnica też.
Ciekawi mnie ile pali Twój TS na takich podzespołach xD??
Termostat właśnie został wymieniony, co do chłodnicy to mechanik powiedział żeby poczekać czy będzie ciekła - jeśli tak to się wymieni. Dzięki za podpowiedzi !
Co do spalania to 9-9,5l max
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
