Witam
Od jakiegoś czasu mam problem ze stukaniem silnika. Stuki pojawiły się po wymianie świec żarowych i pasków napędu urządzeń pomocniczych.
Z tego co wyczytałem na forum uszkodzone może być koło pasowe wału. Stuki słychać od strony koła i po drugiej stronie silnika. Z drugiej strony stuki są bardziej metaliczne. Nie wiem czy to możliwe, żeby stuki się tak przenosiły. Podczas jazdy najbardziej je słychać na miejscu kierowcy. Załączam film przedstawiający pracę koła pasowego wału. Jak dla mnie jest ok, pasek pracuje równo a koło nie ma luzów. Mimo tego słychać stuki ;/ Możliwe, że uszkodzone koło pasowe objawia się tylko stukami? A dodam, że pasek piszczy po odpaleniu zimnego silnika i czuć delikatne wibracje na biegu jałowym.
![]()