Mechanizm wycieraczek - regeneracja?
Cześć,
mam luzy na ramionach wycieraczek, wyjąłem mechanizm i w zasadzie wszystkie sworznie kuliste mają luzy.
Kupno mechanizmu w bardzo dobrym stanie to ciężka sprawa, nowy - cena kiepska.
Przerabiał ktoś regenerację takiego mechanizmu?
Z czego ew. dotoczyć tulejki i w jaki sposób (te czapki albo były gumowe, albo zgrzewane już na ramionach)
Macie jakieś pomysły, doświadczenia?
E, lepiej poszukaj używanego w dobrym stanie - ostatnio taki kupiłem, praktycznie bez luzów - za kilkadziesiąt złotych (bodaj 70) z silniczkiem... Na grupie fejsbukowej alfaholicy-giełda można fajne części w odpowiednim stanie i dobrej cenie kupić.
No właśnie szukam i nikt się nie zgłasza. A praktycznie bez luzów tzn? Wycieraczki chodzą cichutko?
Myślę jeszcze czy nie kupić nowego z silnikiem i ew. znaleźć kupca na silnik..
Gdybyś mógł wydac trochę kasy to masz oryginał Magnetti Marelli https://www.autosklep24.pl/pl/p/Mech...ilniczka/14740
Wiesz, pewnie bym wydał ale niestety "Dostępność: Wycofany z oferty".
Można kupić jedynie komplet z silnikiem za chyba niecałe 400zł.
No nic pewnie podjadę do znajomego na tokarkę i zobaczymy co się da zrobić..
WIem, że w autosklep24 jak coś chcesz a nie ma to mogą ściągnać. Nie wiem jak akurat z silniczkiem ale ogólnie są elastyczni.Napisał lukros
Niestety z tego co wiem Magneti wycofało ten produkt z oferty, można kupić w komplecie z silnikiem..
szkoda, bo prędzej czy później raczej każdego to czeka. A mówisz, że z silnikiem.. a u kogo? w autosklep 24 ? czy nowy czy regenerowany ?
Kupiłem używany mechanizm w dobrym stanie, jakiś tam minimalny luzik jest, ale ciężko go wyczuć więc będzie dobrze
Co do mechanizmu z silnikiem to jest to komplet do Fiata Marea produkcji Magneti.
A no i ten co kupiłem to też niby do Marea, ale przymierzałem z moim i taki sam
A czym objawiał się ten luz? Wycieraczki się zacinały, przeskakiwały, zdzierały pióra... ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
