Silniczek regulacji świateł
Mam problem z wymianą silniczka regulacji reflektorów po stronie lewej.
Udało mi się wymontować stary, jednak nie mogę wsadzić trzpienia (główki) od nowego silniczka w gniazdo do tego przeznaczone w reflektorze. Prawie 2 godziny próbowałem i nic.
Trzepień wydaje się być 2 cm za krótki, ale porównywałem ze starym i wydaje się podobnej długości.
Czy zna ktoś jakiś sposób na to czy jedynym wyjściem jest zdejmowanie zderzaka i wyjmowanie reflektora?
Już spieszę z pomocą. Musisz kolego zaznaczyć sobie markerem/śrubokrętem kreskę na białych trymerach i obudowie i odkręcać, odkręcać, odkręcać (licząc cały czas obroty co byś ustawił potem dobrze). Do momentu aż odbłyśnik odjedzie na tyle daleko że będziesz wstanie wsadzić kulkę bokiem. Sprawdzone i chyba innej opcji nie ma. Poskręcaj do kupy i wróć trymerami do pozycji poprzedniej
Demontaż lampy i zderzaka nie trwa aż tak długo, a dostęp jest milion razy lepszy. Może podłącz silniczek i włącz zapłon, powinien się ten trzpień wysunąć (dlatego może go brakuje).
EDIT. Albo można tak jak młody pisze ;P
Ostatnio edytowane przez SebaM ; 12-10-2015 o 17:08
SebaM w sumie ma lepszy pomysł o ile tak Ci sięgnie to 5min roboty. (nie pomyślałem xD)
Próbowałem odkręcać i niestety tam nie da się nic przekręcić (albo ja nie umiem).
Po rozebraniu silniczka w środku widziałem 3 zębatki.
Zębatkę ślimakową białą, potem czarną odbierającą obrót od ślimakowego, mająca drugą. Mniejsza czarna zębatka (u dołu) przekazuje obrót na białą największą.
Trzepień jest umocowany 2 wypustkami w obudowie silniczka, także jego obrót jest nie możliwy. Silniczek działa (przynajmniej tak zaobserwowałem) na zasadzie przysuwanie i odsuwania trzpienia. Niemniej jednak ten ruch nie jest wykonywany obrotowo, tylko tak jak w siłowniku.
Być może coś pokręciłem - jeśli tak proszę poprawić.
Jeżeli piszę dobrze, proszę o info którą zębatkę kręcić?
Kolego, od gory reflektora masz po dwa trymery bialem bo regulacji odblysnika. Krec nimi w taki sposob zeby mocowanie kulki zblizalo sie do niej. Przy calkowicie schowanej kulce da sie sie zalozyc po skreceniu trymerow.
mlody_354 - dzięki za wyjaśnienie. Z wielkim trudem, ale udało się.
Niestety coś chyba pomotałem w obrotach. Zrobiłem 60 obrotów przeciwnie do kierunku zegara. Z powrotem już po 20 coś jakby nie chciało iść, jakby "przepuściło obrót". Nie kręciłem dalej.
Ile tych obrotów powinno być. Wydaje mi się, że przesadziłem.
Stan wieczorem 2m od sciany i wyrownaj (dotrymuj) do reflektora ktorego nie ruszales. Zobacz jak powinna przebiegac linia swiecenia xenonu na internecie. 10min roboty od wlaczenia swiatel.
albo 20 zl na stacji diagnostycznej i mamy 100% pewności ze jest ok ;]
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem