Oryginalne mocowanie przewodów paliwowych do 2.5 V6 12v

[piorek]

Witajcie

Czy ktoś z posiadaczy Alfy 155 2.5 V6 mógłby sprawdzić jak u niego wygląda mocowanie przewodów paliwowych?
Chodzi mi o taki uchwyt z prawej strony, podobnie jak na zdjęciu:




Byłbym wdzieczny za jakies zdjecia,opis Ew.moze ktos ma taki uchwyt kompletny na zbyciu


Pozdrawiam
Piotrek

[Artas 155]

U mnie tego nie ma.I raczej w innych 155 V6 też nie będzie tego mocowania.Wszyscy,albo większość już wymieniała przewody paliwowe w tym miejscu,i pewnie nie u wszystkich to mocowanie przetrwało do dziś.

[piorek]

Domyślam się i dlatego mnie ten temat zaciekawił Szukałem w różnych miejscach i stwierdziłem że może na forum u kogoś się jeszcze ostało

[Lukasz A.]

U mnie ostała się część tego mocowania,bo brakuje plastiku do trzymania węży.Niedawno jeszcze był,ale zaginął mi gdzieś w akcji.

[piorek]

Lukasz, dzieki za zdjecie. Niestety nie o to do konca chodzilo. Zauwaz ze mocowanie ktore pokazales jest do kolektora, natomiast moje do zeliwnej plyty za kolami zebatymi rozrzadu

[orazio]

Lukasz, dzieki za zdjecie. Niestety nie o to do konca chodzilo. Zauwaz ze mocowanie ktore pokazales jest do kolektora, natomiast moje do zeliwnej plyty za kolami zebatymi rozrzadu

Czy jesteś pewien, że zdjęcie przedstawia silnik przygotowywany do 155? Według mnie przewody paliwowe nie schodzą tak po silniku.
Zdjęcie 1 i 2przedstawia to miejsce z bliska. Nie potrafię wskazać, gdzie miałoby być przykręcone to mocowanie.
Zdjęcie 3 pokazuje jedyną spinkę jaką zlokalizowałem na przewodach. Mocuje ona przewody idące od zbiornika płynu do wspomagania kierownicy. Być może to co przedstawia Twoje zdjęcie to właśnie takie mocowanie, żeby przewód się nie zaginał.
Zdjęcie 4 przedstawia w zbliżeniu przewód od wspomagania.
Zdjęcie 5 przedstawia uchwyt na kolektorze, to co pokazał Łukasz. U mnie jeszcze zachowała się ta spinka z tworzywa.

Dziękuję za uwagę.

[piorek]

Hmm...ciekawe. Z tego co widzialem to byl w silniku 2.5 V6 12v, w zaglebieniu takiego trojkata ktory jest jakby wyciety w metalowej pokrywie za kolami rozrzadu...ciezko to wytlumaczyc...

Udalo mi sie odnalezc rowniez numery OEM:
spinka 14575880
wspornik metalowy 60593563

Niestety obydwie czesci sa juz niedostepne. Spinke byc moze bede mial na dniach natomiast wspornik chcialbym dorobic na wzor fabrycznego.

[orazio]

Hmm...ciekawe. Z tego co widzialem to byl w silniku 2.5 V6 12v, w zaglebieniu takiego trojkata ktory jest jakby wyciety w metalowej pokrywie za kolami rozrzadu...ciezko to wytlumaczyc...

Udalo mi sie odnalezc rowniez numery OEM:
spinka 14575880
wspornik metalowy 60593563

Niestety obydwie czesci sa juz niedostepne. Spinke byc moze bede mial na dniach natomiast wspornik chcialbym dorobic na wzor fabrycznego.

Mi tam wspornik 60593563 wygląda jak ten mocowany do kolektora ssącego. Jeśli tak to raczej łatwo będzie go dorobić.

[piorek]

Wychodzi na to ze macie 100% racji (Orazio i Lukasz A.) i juz wiem dlaczego cos mi sie nie zgadzalo. Przez krotka chwile (tj. dla egzemplarzy do 15.09.1992) ten wspornik byl w miejscu ktory ja wskazalem a juz pozniej do konca produkcji przy kolektorze - WIELKIE DZIEKUJE za pomoc


Teraz pytanko czy ktos ma taki niepotrzebny ew. czy ktos moglby zwymiarować swój abym mogl dorobic ?

[orazio]

Wychodzi na to ze macie 100% racji (Orazio i Lukasz A.) i juz wiem dlaczego cos mi sie nie zgadzalo. Przez krotka chwile (tj. dla egzemplarzy do 15.09.1992) ten wspornik byl w miejscu ktory ja wskazalem a juz pozniej do konca produkcji przy kolektorze - WIELKIE DZIEKUJE za pomoc


Teraz pytanko czy ktos ma taki niepotrzebny ew. czy ktos moglby zwymiarować swój abym mogl dorobic ?

Przeszukałem swój cały stock, ale niestety nie znalazłem takiego wspornika. Mogę jedynie poratować zdjęciem tego wyjętego z alfy (ew. wymiarami, gdyby nie udało Ci się znaleźć tej części).