lewarek

[lukas1993]

Witam.
Domyślam się już ten temat był już wałkowany pewnie x razy... bo to jest feler alfa zresztą nie jeden.
A więc tak
rozleciał mi się w środku tego wybieraka? (lewarka?) <nie wiem jak to nazwać> ten plastik co ta kulka ? sie w nim porusza w zwiazku czy biegi latają jak chcą i ciężko jest wbić właściwy.
Stąd moje pytanie czy ten zestaw wystarczy do naprawy? http://www.unto.pl/zestaw-naprawczy-...pa-p-4096.html
Troszkę też czytałem że aby dostać się do tego czegoś trzeba majsterkować od dołu... mił Ktoś z Was z tym fantem do czynienia?

[szejker]

Przyłączam się do pytania. U mnie biegi wbijają się bez problemu, lecz czasem coś strzela przy zmianie biegów, a drążek goni we wszystkie strony.

[zieloo007]

Witam.
Domyślam się już ten temat był już wałkowany pewnie x razy... bo to jest feler alfa zresztą nie jeden.
A więc tak
rozleciał mi się w środku tego wybieraka? (lewarka?) <nie wiem jak to nazwać> ten plastik co ta kulka ? sie w nim porusza w zwiazku czy biegi latają jak chcą i ciężko jest wbić właściwy.
Stąd moje pytanie czy ten zestaw wystarczy do naprawy? http://www.unto.pl/zestaw-naprawczy-...pa-p-4096.html
Troszkę też czytałem że aby dostać się do tego czegoś trzeba majsterkować od dołu... mił Ktoś z Was z tym fantem do czynienia?

To wszystko co potrzebujesz, ewent jeszcze smar

[SG0240]

A ja bym nie był taki pewny.
Trzeba uważać z zestawami naprawczymi lewarka zmiany biegów do 147, bo nie wszyscy sprzedawcy wiedzą, co sprzedają, a zestaw może się znacząco różnić od zwykłego do 156, który można zastosować od seicento.
http://allegro.pl/lewarek-podstawa-d...702977107.html
Może najpierw zdemontuj osłonę i zobacz, co masz w środku, zanim wydasz pieniądze na niewłaściwą część.

[wheelerwasp02]

Witam.
Domyślam się już ten temat był już wałkowany pewnie x razy... bo to jest feler alfa zresztą nie jeden.
A więc tak
rozleciał mi się w środku tego wybieraka? (lewarka?) <nie wiem jak to nazwać> ten plastik co ta kulka ? sie w nim porusza w zwiazku czy biegi latają jak chcą i ciężko jest wbić właściwy.
Stąd moje pytanie czy ten zestaw wystarczy do naprawy? http://www.unto.pl/zestaw-naprawczy-...pa-p-4096.html
Troszkę też czytałem że aby dostać się do tego czegoś trzeba majsterkować od dołu... mił Ktoś z Was z tym fantem do czynienia?

Ten zestaw nie będzie pasować.. 147 1.6 Twin Spark ma całkiem inny mechanizm lewarka.. Dokładnie taki jak kolega SG0240 wstawił link.. Po prostu wejdź w eper sprawdź która część się zwaliła i kup nową.. rozmontuj, wymień, nasmaruj i problem z głowy.. a nie zestawy naprawcze od seicento do alfy chcecie

[Gepard]

W większości 147 1,6 TS jest to gniazdo za 25 zeta
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Gnia...ALFA-147/14005

i ta tulejka za 13
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Tule...ATLANCIA/13247

[wheelerwasp02]

Dokładnie jak Gepard napisał.. w skrajnych przypadkach może być jeszcze pęknięta główna obudowa ta cała plastikowa duża, ja tak miałem więc jak skompletowałem sobie cały nowy w ASO.. ale to rzadki przypadek, trzeba trafić na kiepskiego mechanika jak ja niegdyś który to połamał przy wymianie linek biegów i się nie przyznał a ja doszedłem za jakiś czas jak poxipol nałożony przez mechanika puścił..

[śmigacz]

Wymieniałem to niedawno. Części za parę zeta, ale wymiana upierdliwa i bez kanału nie radzę się za to zabierać. Trzeba zdemontować plastikowy tunel we wnętrzu, od spodu środkowy wydech, osłonę termiczną, linkę ręcznego i odkręcić metalową płytę,do której mocowany jest mechanizm zmiany biegów. Roboty dużo, ale teraz biegi wchodzą jak w masło, a przedtem jak w starym URSUSIE.

[szejker]

I jak niby mam sprawdzić co u mnie siedzi? Żeby sprawdzić, czy jest to nierozbieralne, czy nie, to chyba musiałbym wszystko wyjąć. Potem znów poskładać, żeby móc dalej jeździć zanim zamówię i potem znów rozbierać. Masakra...

[śmigacz]

Radzę profilaktycznie wymienić gniazdo lewarka i tą plastikową tulejkę. Ja zwlekałem, aż pewnego pięknego dnia przy wyjeździe z garażu nie mogłem wrzucić wstecznego. Za którymś razem coś strzeliło i lewarek zaczął latać jak Żyd po pustym sklepie. Nie można już było wrzucić żadnego biegu. Szczęście w nieszczęściu, bo następnego dnia miałem jechać w dłuższą trasę i niezbyt fajnie by było, gdyby mi to strzeliło 100 km od domu.