Witam
Mój problem z egr wygląda tak ze juz nie wiem o co chodzi [emoji4]
Na samym początku po zdiagnozowaniu wyszło ze egr ma zbyt mały prześwit (auto jeździło bez problemow) rozebrałem,wyczyścićłem, zaślepka na miejscu, ale spalony silniczek od egr, więc wymieniłem poskładałem i problem auto na 1 i 2 biegu się nie zbiera, check engine się świeci i tak jakby bardziej kopci gdy włącza się turbina. Po namyśle steierdzam ze może poskładać to tak jak było z tym spalonym silniczkiem? bo auto chociaż jeździło jak szatan. Może znacie sposób aby wyłączyć palący się ciągle check engine? Lub czy może coś innego szukać
Dziękuję koledzy za odpowiedź
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka