Ciśnienie doładowania nie spada do zera

[boobas00]

Witam, nie mogłem znaleźć odpowiedzi na mój problem, a mianowicie po włożeniu kluczyka do stacyjki ciśnienie doładowania turbiny podnosi się z zera do pierwszej kreski, i po odpaleniu utrzymuję tą wartość aż do dodania gazu. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?

[adamekp]

Czujnik cisnienia doladowania do wymiany. Temat poruszany na forum.

[boobas00]

Dzięki i przepraszam jak było, widać opcja szukaj jeszcze nie dla mnie

[Moyset]

Tak jest to czujnik, Po wymianie minimalnie zacznie mniej spalać. I troche lepiej jechać. Kup od innego wozu, bo jest to, to samo a tańsze. Wymienisz sam, jest to bardzo dobre na pierwsze wprawki w świecie Alfy

[paweltbu]

Możesz spróbować wyczyścić na początek. Wielu osobom pomogli.

[anAlfaBeta]

A jak czyszczenie nie pomoże, to należy wymienić - można na używany, ale trzeba zwrócić uwagę na numer. Psują się w ten sposób czujniki przedzmianowe, pozmianowe mają inny numer. Jeden ma końcówkę 437 a drugi 853, niestety nie pamiętam który jest "nowy" a który "stary", chyba 437 to "nowy" a więc "dobry". Oba mają niebieską karteczkę.

[boobas00]

ok, dzięki bardzo Panowie bo to jest moj pierwszy JTDm, napewno nie ostatni
Czyli jeśli czyszczenie nie pomoże to kupić lepiej ten "nowy" tak?

[anAlfaBeta]

Tak. Prosta metoda na czyszczenie to WD 40, rurka od puszki w rurkę od czujnika i psikasz - tylko uważaj, bo będzie pryskać niezmywalnym syfem.
U mnie na ten objaw czyszczenie kilkukrotne nie pomogło, skończyło się na wymianie na czujnik używany ale "nowy" zakupiony za 20zł i problem z głowy. Nowy "nowy" czujnik - 250zł.

Wpisz sobie w profilu lokalizację - będzie łatwiej doradzać...

[boobas00]

Czyli ten będzie teoretycznie ten nowy "dobry" ?

[paweltbu]

końcówka 437 jest bardziej awaryjna zamień na końcówkę 845 ja kupiłem na aliexpress za 46zł! z przesyłką i działa