Pedał sprzęgła - dziwne zachowanie

[gracjanowa]

Jak w temacie pedał sprzęgła dziwnie zaczął się zachowywać, mianowicie od kilku dni przy zmianie biegów i puszczaniu sprzęgła na pedale było czuć mocne wibracje przy samym odpuszczaniu i czasem przy wciskaniu.
Dzisiaj sytuacja się pogorszyła, bo pedał sprzęgła zaczął mieć luz od góry, czyli bez oporu wchodzi mniej więcej do 1/3 wysokości, a przy jeździe po mieście do 1/2 bez żadnego oporu, ale nie ma reguły bo raz działa jak wyżej opisałam, a raz normalnie bez tych objawów
Dodam, że biegi wchodzą normalnie, bez żadnego oporu, tylko praca samego pedału sprzęgła stała się podejrzana
Sprężyna pod pedałem jest cała nie wygląda na uszkodzoną, a pompa sucha, płynu hamulcowego nie ubywa

Ktoś pomoże, co to może być ???
1.6 TS 120km

[SebaM]

Pompa-->wysprzęglik-->sprzęgło. Ewentualnie coś po drodze typu przewody, ale jeżeli płynu nie ubywa, to raczej nie.
Sprzęgło chodzi lżej, ciężej, czy tak samo?

[moris10]

Ja mam tak samo od 3 lat. Zawsze pojawia się w upały i po dłuższej trasie. Nie wiem co to może być, ale nie przeszkadza to w jeździe więc nawet nie szukałem rozwiązania.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[Marcin_M]

Ja wiem co to jest.
To jest stary płyn hamulcowy, wymienić i bedzie po sprawie. Ale do tego należy dostać sie do wysprzeglika.
Wiele osób wymienia płyn w układzie hamulcowym, a zapomina o sprzeglowym.
U mnie było wrażenie skokowego ruchu oraz zacierania wręcz, płyn leciał czarny przy wymianie. Teraz idealnie wszystko działa.
Dlaczego głownie po trasie lub w upały? Bo rozgrzanie tego płynu pogarsza jeszcze bardziej jego stan, co powoduje gorsze odczucia.

[SebaM]

Ja wiem co to jest.
To jest stary płyn hamulcowy, wymienić i bedzie po sprawie. Ale do tego należy dostać sie do wysprzeglika.
Wiele osób wymienia płyn w układzie hamulcowym, a zapomina o sprzeglowym.
U mnie było wrażenie skokowego ruchu oraz zacierania wręcz, płyn leciał czarny przy wymianie. Teraz idealnie wszystko działa.
Dlaczego głownie po trasie lub w upały? Bo rozgrzanie tego płynu pogarsza jeszcze bardziej jego stan, co powoduje gorsze odczucia.

Dobrze prawisz. Ostatnia możliwa rzecz, o której zapomniałem a w zasadzie jest najważniejsza.

[moris10]

Bardzo możliwe, bo wymieniałem płyn, ale faktycznie tylko w układzie hamulcowy.
Jak to należy zrobić?

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[Marcin_M]

Luzujesz odpowietrznik wysprzeglika i jedziesz jak z hamulcowym. Ta sama zasada.

[moris10]

Ok dzięki za informację.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[gracjanowa]

Pompa-->wysprzęglik-->sprzęgło. Ewentualnie coś po drodze typu przewody, ale jeżeli płynu nie ubywa, to raczej nie.
Sprzęgło chodzi lżej, ciężej, czy tak samo?

Dzięki za podpowiedzi
W takim razie zaczynam od wymiany płynu hamulcowego, co najmniej od 2 lat nie wymieniony, więc to może być to, oby

[gracjanowa]

niestety na wymienie plynu sie nie skonczy, okazalo sie ze padlo lozysko wysprzeglika czy cos podobnego i stad moje pytanie czy wymiana wysprzeglika + kompletnego sprzegla LUK z wymiana za 850zł to dobra oferta? czy firma LUK to dobry pomysl na wymiane ??? prosze o podpowiedz bo niestetu musze szybko podjac decyzje dla porownania komplet Valeo zaproponowanp mi za 1100 z wymiana = mowa o AR147 1.6 120KM