2.0 ts czy można bezpiecznie usunąć katalizatory?
Witam mam pytanie odnośnie usunięcia katalizatorów, mianowicie miałem rozwalony elastyk,wiec go wymienilem,przy wymianie okazało się ze katalizatory te podwójne zaraz przy kolektorze latają w środku.
Złożyłem wszystko ale teraz mam wrażenie ze dusi auto i słychać takie stokanie,jak latają.
Pytanie czy wystarczy je wytluc i wyspać?
Nie będzie nic się działo ?
Bo tam zaraz są dwie sądy i żeby nie glupial silnik.
Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka
Usunięcie skończy sie błędem sond lambda o niewłaściwej mieszance. Plus straszny dźwięk wydechu. Przerabiałem u siebie jeżdżąc 2 dni bez kata końcowego (potrzebowałem samochód a było skąd wziąć zastepczego) dwa dni non stop MCSF z błędem na trzeciej lambdzie i pierdzeniem wydechu.
Mi chodzi o te dwa katy przy kolektorze, ten na środku jest chyba ok wiec bym go zostawil
Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka
Bezpiecznie możesz usunąć tylko 3 katalizator, zastępując go strumienicą i grzebnąć w kompie (symulacja sondy, że jest ok). Jeżeli usuniesz dwa przednie kata, nie zdołasz z symulować sond, które pracują i wysyłają różne sygnały w czasie i od których zależy poprawne działanie silnika.
Właśnie o to mi chodzilo
No ale co z latający w środku kątami są juz pewnie zużyte i ten dźwięk jak się przyspiesza
Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka
No co zrobisz, nic nie zrobisz. Jak to zostawisz to zatka Ci wydech i spaliny rozsadza uszczelniania i silnik na śmietnik... Masz do wyboru to dłubnąć i dać nowe, albo poszukaj po parkingu jakieś 156/147, w nocy z szlifierka i długa do domu
DobreNapisał Mongoose
No co zrobisz, nic nie zrobisz. Jak to zostawisz to zatka Ci wydech i spaliny rozsadza uszczelniania i silnik na śmietnik... Masz do wyboru to dłubnąć i dać nowe, albo poszukaj po parkingu jakieś 156/147, w nocy z szlifierka i długa do domu
Narazie jeździ normalnie ale chyba je wytluke i wysype, puszki zostaną.
A nie można tego czymś zastąpić żeby działało bez błędów?
Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka
Można wstawić tulejki oddalające sondy od strumienia spalin.
Strumienicy bym nie polecał.
Jak to wygląda ?
Tulejka i wtedy nie będzie tak głęboko w kata?
Teraz i tak ten wkład lata w środku, chyba dlatego ze się wypalił.
Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka
Ja właśnie w 1.6 TS pozbyłem się wszystkich 3 katów, nie ma żadnego błędu, auto jeździ normalnie, nawet bym powiedział że się trochę odmuliło a dzwięk jest ten sam, z tym że ciut bardziej basowy i rasowy, ogółem na plus. A jak się pozbyłem ? Kupiłem wydech od 2.0 TS tylko starszego, tego co nie miał tych 2 puszek przy kolektorze, i tak wsadziłem kolektor i dwururkę od 2.0TS starego, w kolektor są wspawane gniazda sond lambda, do tego nowy łącznik elastyczny, a za kata co jest na środku wstawiony tłumik przelotowy w obudowie katalizatora (strumiennice odradzam, bo świszczy), i tyle. 3 sonda lambda jest wsadzona z emulatorem, a 2 piersze sterujące mieszanką są normnalnie wkręcone w kolektor. Zero problemów, zero błędów a dźwięk lepszy
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
