Dokupić jedną używaną czy dwie nowe na oś?
Wczoraj jak wracałem po jakiś wertepach od ciotki, walnęła mi tylna opona w mojej alfie. Myślałem że podjadę do wulkanizatora i wklei łatkę, ale pech chciał że naciąłem ją z boku o jakiś wystający drut albo pręt i nie da się naprawić. Gościu w serwisie wymiany opon zaproponował mi albo (po taniości) wymienić oponę na inną, o tym samym rozmiarze i podobnym bieżniku, używaną, albo (wersja droższa) wymienić całą oś (dwie sztuki) na jakieś dwie używki, które ma w magazynie. Co radzicie?
Ani to ani to.
Ooo dzięki za pomoc. To co proponujesz w takim razie?
Przede wszystkim zerknij co masz na zapasie. Poza tym powiedz o jaką oponę chodzi. Generalnie najlepiej jest mieć na obu osiach to samo, ale generuje to dodatkowy koszt. Zerknij jaki masz stan opon + co to za opony i co masz na zapasie - wtedy coś podpowiem.
Zależy jak reszta opon. Jeśli pozostałe są mało zużyte to kup dwie nowe. Jeśli reszta jest na wykończeniu to wymień komplet. Ważne, aby między osiami nie była zbyt duża różnica w przyczepności bo można się zdziwić w najmniej spodziewanym momencie.
Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka
TrueNapisał viader
Przy obecnych cenach nowych opon nie opłaca się bawić w używki. jaki masz rozmiar na zimę?? 16tki kupisz za mniej niż 700zł NOWE.
Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...
Mam rozmiar 205/50 R16. No tak myślę żeby kupić nowe. Myślałem o tych nokianach wr d4 wulkanista.pl/nokian-wr-d4/ Co myślisz? Czytam czytam i powiem że nie widzę wadpoza ceną pewnie.
tylko koniecznie kupuj made in finland. pamiętaj że wydatek jednorazowo duży, ale rozłoży się na kilka lat eksploatacji. a nowe to nowe.
http://allegro.pl/4x-nokian-wr-d4-20...572566979.html
Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...
Made in finland czyli Fińskie tak? A co to za różnica? W tym artykule wyżej coś tam było na ten temat, ale to ma znaczenie?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
