alfa 156 2.5 v6 2004r

[the best]

Autko przejechane ma 80tyś 100% orginał skrzynia automatyczna .Podczas jazdy przy lekkim dodawaniu gazu i gwałtownym puszczaniu słychać delikatny stuk ,nie zawsze ale jednak.Najbardziej jest to odczuwalne przy prędkości około 70 na ostatnim biegu 4automat ,z częstotliwością zmian co około 1sek.Stawiam na dyfer ,aż się nie chce wierzyć że przy tym przebiegu dyfer się wypiepszył .Proszę o odpowiedz osoby przerabiające już ten temat lub kogoś profi z branży mechanicznej .Może jakiś patencik na diagnoze z góry dziękuję

[silver001]

Autko przejechane ma 80tyś 100% orginał skrzynia automatyczna .Podczas jazdy przy lekkim dodawaniu gazu i gwałtownym puszczaniu słychać delikatny stuk ,nie zawsze ale jednak.Najbardziej jest to odczuwalne przy prędkości około 70 na ostatnim biegu 4automat ,z częstotliwością zmian co około 1sek.Stawiam na dyfer ,aż się nie chce wierzyć że przy tym przebiegu dyfer się wypiepszył .Proszę o odpowiedz osoby przerabiające już ten temat lub kogoś profi z branży mechanicznej .Może jakiś patencik na diagnoze z góry dziękuję

Nie wiem jak w automacie, ale przy manualu, podobny objaw "stuknięcia" przy gwałtownym puszczaniu gazu to luzy na przegubie jednej z półosi

[the best]

Nie wiem jak w automacie, ale przy manualu, podobny objaw "stuknięcia" przy gwałtownym puszczaniu gazu to luzy na przegubie jednej z półosi

dziękuję za wskazówkę kolego przeguby sprawdzę jako pierwsze, wiadomo,chyba za duża moc pod maską pozdrawiam

[silver001]

dziękuję za wskazówkę kolego przeguby sprawdzę jako pierwsze, wiadomo,chyba za duża moc pod maską pozdrawiam

Daj znać jestem ciekaw

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka