Witam. Mam taki dosyć nietypowy problem na który się natknąłem przy wymianie "kabinówki". Zdziwiło mnie, że klapa recyrkulacji jest zamknięta, pomimo tego, że ostatnio miałem wyłączoną klimę i otwarty obieg. Po dokładnym osłuchaniu i sprawdzeniu co i jak doszedłem do takich wniosków - Gdy dioda zamkniętego obiegu się nie świeci klapa jest zamknięta, gdy włącze zamknięty obieg coś jedynie "cyka" w okolicach silniczka od nastawu klapy. Dodatkowo ręką klapa ani drgnie, jest na stałe zacięta. Czy ktoś się spotkał z takim czymś? Czy do silniczka się dostane po zdjęciu samego schowka? czy coś jeszcze musze wywalać z auta? I czy ktoś kupował nowy silniczek(jeśli tak to w jakiej cenie), czy są dostępne tylko używki?