Strona 7 z 9 PierwszyPierwszy 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 70 z 88

Temat: Przesiadka z 1.75 TBi do 1.8 MPI LPG

  1. #61
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar yaniq
    Dołączył
    08 2021
    Auto
    Alfa Romeo 159 1,9 JTS
    Postów
    683

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Forum jest po to, aby pomagać, a nie się wykłócać o rację. Ale
    Już wiemy, że tego nie łapiesz.
    No to napisz, w czym pomogło koledze pytanie o to, która to pompa - czekam niecierpliwie, żeby potwierdzić co Ty łapiesz, bo nie wiem o jakich "Was" piszesz.
    Ostatnio edytowane przez yaniq ; 24-12-2023 o 13:59

  2. #62
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR159SW 1.75TBi, AR147 1.6ECO, BMW E21 M42B18
    Postów
    297

    Domyślnie

    Cytat Napisał yaniq Zobacz post
    No to napisz, w czym pomogło koledze pytanie o to, która to pompa - czekam niecierpliwie, żeby potwierdzić co Ty łapiesz, bo nie wiem o jakich "Was" piszesz.
    [MENTION=89137]yaniq[/MENTION] Właśnie po to zadałem pytanie żeby koledze pomóc nie wydać 5k jeśli to będzie możliwe.
    [MENTION=33228]Fr4cTiv0[/MENTION] na mieście jest dramat. Nie ma co porównywać wyników do trasy gdzie da się zejść do połowy tego co na mieście (poza autostradami).
    U mnie jazda autostradowa kończy się wynikiem 9.1. średnia prędkość 118kmph co oznacza mniej więcej tempomat na 150 jeśli się da.
    To auto pali najmniej od 70 do 100. Powyżej ograniczeniem jest badziewne przełożenie 6biegu. Przy 80-90 da się zrobić spalanie katalogowe lub bardzo bliskie.

    Wysłane z mojego Pixel 7 przy użyciu Tapatalka

  3. #63
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar yaniq
    Dołączył
    08 2021
    Auto
    Alfa Romeo 159 1,9 JTS
    Postów
    683

    Domyślnie

    Cytat Napisał master_tychy Zobacz post
    [MENTION=89137]yaniq[/MENTION] Właśnie po to zadałem pytanie żeby koledze pomóc nie wydać 5k jeśli to będzie możliwe.
    Mógłbyś zdradzić tajemnicę, w jaki sposób?

  4. #64
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał yaniq Zobacz post
    Mógłbyś zdradzić tajemnicę, w jaki sposób?
    Nakierować na tańsze rozwiązanie, polecić sklep, gdzie są dostępne pompy w cenie bardziej korzystnej niż ASO…do tego potrzeba wiedziec, czego się szuka. Łapiesz teraz?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  5. #65
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2018
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.8
    Postów
    69

    Domyślnie

    Może odpowiem jako posiadacz 1.8 MPI z LPG.
    Swojego czasu jeździłem do roboty 75km w jedną stronę. Samochód mi palił około 0,2L benzyny oraz 8,5 Gazu (tak, 8,5). Jeżdżę jak emeryt, to fakt. Ale dzięki temu nie musiałem wydawać olbrzymich pieniędzy na paliwo, a różnica w czasie była 10min (między trzymaniem w miarę stałej prędkości 70-90 km/h a jazdą gdzie się dało pod 140) Nie mówiąc o ryzyku mandatu.
    Po 110tys km głowica poszła do remontu, ale olewałem regulację luzów. Można do paliwa doliczyć 3000 na remont, którego można by uniknąć, sprawdzając luzy. Ale że samochód i tak miał pełno nagaru w środku to zlewałem takie tematy - zmiany oleju poprzednik robił zgodnie z książką, czyli co 30 tys.

    Moc jak moc, jeżdżę jeszcze pandą 1.1 o zawrotnej mocy 54km i dla kierowcy takiego jak ja to prawdę mówiąc bez różnicy. Wyprzedzanie dzisiaj i tak daje minimalny zysk czasu, bo spotykamy się na następnych światłach najczęściej.

  6. #66
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar yaniq
    Dołączył
    08 2021
    Auto
    Alfa Romeo 159 1,9 JTS
    Postów
    683

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Nakierować na tańsze rozwiązanie, polecić sklep, gdzie są dostępne pompy w cenie bardziej korzystnej niż ASO…do tego potrzeba wiedziec, czego się szuka. Łapiesz teraz?
    Temu ma służyć pytanie kogoś, kto nie ma bladego pojęcia ile kosztuje pompa do zbiornika i pompa HP?

  7. #67
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Cytat Napisał carismo Zobacz post
    Swojego czasu jeździłem do roboty 75km w jedną stronę. Samochód mi palił około 0,2L benzyny oraz 8,5 Gazu (tak, 8,5). Jeżdżę jak emeryt, to fakt. Ale dzięki temu nie musiałem wydawać olbrzymich pieniędzy na paliwo
    Właśnie dlatego uważam, że takie silniki są bez sensu. Jadąc prędkościami 70-90 km/h "jak emeryt" takie samo spalanie na LPG będę miał w większym Volvo V70 z silnikiem 2.5T gdzie w razie potrzeby masz 200+ koni pod maską i olewasz regulację luzów zaworowych, bo to wieczne silniki są.

    Swoją drogą przy takich prędkościach to nawet w 4.2V8 wyrabiam się w 8 litrach (tyle że benzyny). Różnice wychodzą dopiero w mieście, dlatego robiąc duże trasy przy niskich prędkościach lepiej mieć duży i mocny silnik, który przejedzie więcej bez remontu, w razie potrzeby ma moc, a pali tyle samo. Amerykanie wcale nie byli tacy głupi produkując auta z wielkimi V8 jeżdżące głownie w trasy
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  8. #68
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar yaniq
    Dołączył
    08 2021
    Auto
    Alfa Romeo 159 1,9 JTS
    Postów
    683

    Domyślnie

    Na czym polega komplikacja z regulacją zaworów w tym silniku - czy do ich ustawienia wystarczy szczelinomierz, klucz płaski/oczkowy i śrubokręt, czy jak np. w Zastawie 1100, regulacja odbywa się poprzez dobieranie podkładek o odpowiedniej grubości, bo zdaję się, że ktoś, z prostej czynności, stricte eksploatacyjnej, próbuje robi jakiś fetysz.
    Ostatnio edytowane przez yaniq ; 26-12-2023 o 19:23

  9. #69
    Użytkownik Świeżak Avatar mcrace
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo 159 - Diavolo Rosso - 3.2 V6, Q4, AF40
    Postów
    42

    Domyślnie

    W 1,8 regulacja luzu to wymiana szklanek.

  10. #70
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar yaniq
    Dołączył
    08 2021
    Auto
    Alfa Romeo 159 1,9 JTS
    Postów
    683

    Domyślnie

    Przeczytałem wątek na forum dotyczący tych luzów i żadnego wpisu, że wymagały korekty, tylko, że dobrze jest je skontrolować co 30 - 50 tysięcy - jeden z userów napisał, że przy przebiegu 185 tys. kilometrów z instalacją LPG, luzy nie wymagały korekty, za to wszyscy o tym piszą, ale nikt tego nie robił, a więc wychodzi na to, że to taka "strasna zaba"

Podobne wątki

  1. Przesiadka Z VW
    Utworzone przez PrzemekD w dziale Tu się witamy
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 16-12-2022, 14:04
  2. Przesiadka z 159 na 166
    Utworzone przez altexperte w dziale 166
    Odpowiedzi: 46
    Ostatni post / autor: 22-02-2018, 20:06
  3. [159] Przesiadka z 2.4 na 3.2
    Utworzone przez pushq w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 41
    Ostatni post / autor: 17-12-2017, 20:09
  4. [166] przesiadka ze 156 na 166
    Utworzone przez jesse_w w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 29-02-2008, 20:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory