1.6 T.S - chyba trochę za słaby

[Amadi90]

ostatnio po wymianie świec (oryginalne platynowe ngk), popychaczy (stukały), czyszczeniu porzepustnicy i regulacji silniczka biegu jałowego (tak chyba to nazwali w warsztacie) mam odczucie jakby alfa troche osłabła i wogóle wydaje mi się że nadal jakby trochę jej brakowało do tych 120 KM. No i jeszcze alternator regenerowałem bo wydawał dźwięk coś jkaby buczenie. Poza tym wcześniej wymieniłem rozrząd, filtr powietrza, oleju, sam olej i płyn w chłodnicy. Pod kompa podłączany był i tylko sonda lambde by sie przydało wymienić bo wykres nie jest do końca taki jak powinien być. Co można jeszcze zrobić dla tego silnika, żeby zbliżyć się do fabrycznego 120 KM. Opony mam 195/65 R15 więc tylko o o 10mm szersze od seryjnych więc nie powinny go zamulać.

---------- Post dodany o godzinie 19:43 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:39 ----------

zapomniałem dodać, że jeszcze mi powiedzieli, że jest jakiś "przedmuch" w wydechu, ale to chyba nie powinno odbierać mocy - co o tym wszystkim sądzicie ?

[bubu321]

- przedmuchy to są z silnika do skrzyni korbowej, te przedmuchy pokrywaja olejem przepustnicę poprzez rure odmy.
- ale zwiekszone przedmuchy ze skrzyni korbowej zwiastują powolne kończenie się silnika.
- do "pomiaru " przedmuchów można uzyć balonika za 0.35 zł, jeśli za 30 sekund balonik się nadmucha do 12 - 20 cm to raczej jeszcze jest dobrze.
- 30 cm lub pęknięcie balonika to znak że należy myśleć co najmniej o przeglądzie ( remoncie ) silnika.
- poprawcie mnie jeśli złe podałem granice.
- a co z przepływomierzem, termostatem, swiece w jakim są stanie technicznym.
- a resztę parametrów nawet nie pytam ( TRA, FRA, Lambda regulation row 1 ) wiadomo examiner lub KTS.

[Amadi90]

nie znam tych parametrów co podałeś, ale podpinamy był ostatnio jak robiłem popychacze, przepustnice, świece i alternator pod examiner właśnie w italauto i było ok poza tą sondą lambda, przepływomierz i termostat chyba ok, bo nic nie mówili, mi że źle. Dodam że najpierw jak robiłem rozrząd to poza tym że świece były zużyte to ich stan (barwa, osad itp.) były ok. Pod kompa podpinałem też po zakupie i to był chyba Alfadiag (taki czarny panel z wyświetlaczem i uchwytem) i tam wyszło, że wszystko ok.

a co do tego remontu lub przeglądu silnika to co taki remont obejmuje i jakie są koszty ?

[arturo]

- przedmuchy to są z silnika do skrzyni korbowej, te przedmuchy pokrywaja olejem przepustnicę poprzez rure odmy.
- ale zwiekszone przedmuchy ze skrzyni korbowej zwiastują powolne kończenie się silnika.
- do "pomiaru " przedmuchów można uzyć balonika za 0.35 zł, jeśli za 30 sekund balonik się nadmucha do 12 - 20 cm to raczej jeszcze jest dobrze.
- 30 cm lub pęknięcie balonika to znak że należy myśleć co najmniej o przeglądzie ( remoncie ) silnika.
- poprawcie mnie jeśli złe podałem granice.
- a co z przepływomierzem, termostatem, swiece w jakim są stanie technicznym.
- a resztę parametrów nawet nie pytam ( TRA, FRA, Lambda regulation row 1 ) wiadomo examiner lub KTS.

nie znam tych parametrów co podałeś, ale podpinamy był ostatnio jak robiłem popychacze, przepustnice, świece i alternator pod examiner właśnie w italauto i było ok poza tą sondą lambda, przepływomierz i termostat chyba ok, bo nic nie mówili, mi że źle.A co do tego remontu lub przeglądu silnika to co taki remont obejmuje i jakie są koszty ?

bubu321 chciał zostać pierwszym fahofcem forum,dlatego tak zaszpanował
Nie ma czegoś takiego "jakby słabszy".???
Spróbuj odłączyć przepływkę i jak stwierdzisz różnicę in plus tzn.wiadomo,lambda również może mieć wpływ na to.
Dla bubu321-balonika to można użyć,ale dla sprawdzenia stanu trzeźwości w jakim byłeś pisząc ten post,przedmuchy są również z układu wydechowego,który nie ma nic wspólnego z ...remontem silnika.Jakbyś czytał uważnie to świece były wymieniane,nie sądzę,że na używki czyli w stanie ...nowym oraz alfa była na kompie także bubu321 skup się zamiast pierdzielić trzy po trzy

[Amadi90]

a jak te przepływkę odłączyć samodzielnie i czy nie popierniczy się nic w kompie jak będę tak majstrował ?

[bocian]

Amadi - odpinasz wtyczkę przy przepływce i już
nic nie popierniczysz ale w TS wyniki tego testu bywają różne ( jednym całkiem nie jedzie , innym jedzie aż miło )
jak by co to przed 16 dzisiaj ( niedziela ) będę jechał przez Będzin - daj znać

[bubu321]

OK , ja tam mechanikiem nie jestem.
- powoli trzezwieję i bedę czytał ten post jak tam inni pomogą koledze.

[Amadi90]

Amadi - odpinasz wtyczkę przy przepływce i już
nic nie popierniczysz ale w TS wyniki tego testu bywają różne ( jednym całkiem nie jedzie , innym jedzie aż miło )
jak by co to przed 16 dzisiaj ( niedziela ) będę jechał przez Będzin - daj znać

to jak, podjedziesz na stacje jak będziesz jechać przez będzin - pokazesz mi chociaż gdzie jest ta przepływka i może coś potestuje po odłączeniu.

---------- Post dodany o godzinie 12:56 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 12:40 ----------

przy okazji: te sonde którą mam wymienić to dostałem informacje, że ma być Sonda Lambda Planarna Motronic pod wtrysk M1.5.5 - czy taka sonda będzie dobra:
http://allegro.pl/item737642305_sond...772_bosch.html

teraz nie ma aukcji ale była też sonda boscha za 199 zł. Czy warto dać jakiś zamiennik czy raczej trzeba oryginał ?

[bocian]

sonda org.
podjadę ok 15:30

[Amadi90]

odłączyłem dzisiaj ten przepływomierz i nie widzę róznicy. Sprawdziłem czas 0-100 i miałem czasy 12 13 12,2 (13 sekund przy słabym starcie i zmianie biegów) sec wiec licząc, że nie mam super umiejętności mógłbym jeszcze zyskać spokojnie 0,5 sekundy na lepszym starcie i zmianie biegów to w porównaniu do seryjnych 10,5 które pewnie mierzone były w idealnych warunkach i biorąc pod uwagę to że auto ma 11 lat i z tych 120 koni zostało trochę mniej to chyba auto śmiga jeszcze całkiem wporządku.
Gdybym jednak chciał zblizyć osiągi do tych seryjnych to co mógłym jeszcze zmienić, czy tylko remont silnika mi został ?

bocian, dzięki za szybkie poinstruowanie