Lepszymi od czego ? Ale tak, to "półsyntetyk".
Lepszymi od czego ? Ale tak, to "półsyntetyk".
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Jeśli mam już nie być stronniczy, to nie znam marki, która ma większa gamę produktów niż Valvoline.
Oleje w zasadzie dopasowane i do starszych i do nowszych silników, i to naprawdę całkiem fajne.
Millers i Motul ma duże pole do popisu w motorsporcie i dużą/szeroką ofertę do nowoczesnych silników, natomiast do starszych troche ubogo się zrobiło.
LM podobnie, aczkolwiek oni mają produkty, których nikt inny nie ma nawet w ofercie.
Mobil gożej, w zasadzie wszystko do wszystkiego, a w dzisiejszych czasach nie do końca tak sie da niestety.
Castrol ma mnóstwo produktów dedykowanych, dość szeroka oferta, tylko cena za produkty premium jest mega premium niestety.
Ciekawie dzieje się z Platinium, tylko nie wiadomo jak z jakością w praktyce.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
4300 jest rekomendowany przez LM do naszych silników. Sam zamierzam się na niego przerzucić.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 to chyba olej o najlepszych parametrach do diesla w swojej klasie (Low-SAPS).
Ciężko znaleźć coś co by z nim konkurowało we wszystkich parametrach.
- Lepkość w 100°C : 10,5 mm²/s
- Lepkość w 40°C : 60 mm²/s
- Indeks lepkości : 170
- Temperatura płynięcia -39
- Temperatura zapłonu 230
- Popiół / siarka 0.3 g/100 g
- TBN 7.,6 mg KOH/g
- HTHS viscosity < 2,9
Podkreśliłem "w swojej klasie" gdyż oczywiście nie ma startu do oleju tradycyjnego z tej samej marki - współczuje DPF'owcom, że nawet olej muszą bardziej gówniany lać do swoich aut.
Porównajcie sami.
Liqui Moly Diesel Synthoil 5W/40 (100% syntetyk na baize PAO).
- Lepkość w 100°C : 14,8 mm²/s (!)
- Lepkość w 40°C : 92 mm²/s
- Temperatura płynięcia -45 (!)T
- Temperatura zapłonu 230
- TBN powyżej 8 mg KOH/g
- HTHS viscosity >3.6
- Indeks lepkości : 170
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Zawsze można DPF wywalić, na zdrowie
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Pierwsze co zrobię jak kupię 159 z DPF'em.
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Jestem swieżo po zmianie oleju z Castrola (poprzedni właściciel) na odpowiedniego Miller's Oils. Różnica podczas startu na plus, filtry to cały komplet KNECHT'a.
Polecam. Moim zdaniem do tak zaawansowanych silników jak JTDm 1.9 czy JTDm 2.4 powinno się lać tylko Miller's Oils / Motula / LM ew. Valvoline.
Nie ma co oszczędzać na najważniejszym płynie naszych włoszek
Ciężko nie poczuć różnicy jak zalewasz świeży olej - to takie pitu pitu ... jak wlał byś świeżego Castrola to też usłyszał byś różnicę.
Co do polecanych marek to szczególnie w Motulu ciężko znaleźć obecnie coś ciekawego jeśli chodzi o parametry.
Za to zapomniałeś/nie znasz Fuchs'a, Gulf'a, Ravenol'a czy Amsoil'a ...
Ważniejsze, ba - najważniejsze są częste wymiany - co 10 000 optymalnie przy DPF'ach i innych szkodzących gównach i tak słabszemu (Low-SAPS) olejowi.
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r