przesunięty drążek zmiany biegów - zamiast jedynki trójka

[alf147]

witam koledzy

wczoraj podjechałem spokojnie pod stację zatankowałem auto i po odpaleniu zauważyłem że wajcha zmiany biegów przesunęła się i zamiast jedynki mogę wrzucić tylko trzeci bieg...
w chwili obecnej zmusiło mnie to do ruszania z trojki
reszta biegów to czwórka, piątka i szóstka...
co się mogło stać ???
skrzynia chodzi bez żadnych zgrzytów...
gdzie szukać usterki ???
proszę o radę...

[GrzesiekK.]

Nie wiem jak w JTD, ale w V6 na wybieraku skrzyni, w miejscu gdzie mocowana jest linka odpowiadajaca za ruch drążka na boki, jest mozliwosc regulacji na ramieniu do ktorej jest mocowana owa linka, luzuje sie jedna nakretke i reguluje polozenie drązka, zaraz poszperam w Eper i Ci zaznacze czym sie to robi.

[Qki]

Coś Ci weszło pod drążek Rozbieraj meszek i grzeb.

[alf147]

mam zaraz się do tego zabrać tylko zbieram informacji od czego zacząć
może to jakiś pierdół a może nie...
GrzesiekK. czekam na info i z góry dzięki

[szymon]

Nie wiem jak w JTD, ale w V6 na wybieraku skrzyni, w miejscu gdzie mocowana jest linka odpowiadajaca za ruch drążka na boki, jest mozliwosc regulacji na ramieniu do ktorej jest mocowana owa linka, luzuje sie jedna nakretke i reguluje polozenie drązka, zaraz poszperam w Eper i Ci zaznacze czym sie to robi.

W jtd też tak jest. Wystarczy regulacja i po sprawie. Kiedyś tak miałem po wymianie sprzęgła, zniknęła 5 i 6-ka. Z tego co pamiętam sidziałem w aucie a mechanik kręcił jakąś śrubką i drążek przesunął się bardziej do środka.

[GrzesiekK.]

W eper słabo to widac, ale jak dla mnie mechanicznie wybieranie w skrzyniach V6 i JTD 6 biegowej jest takie samo, podsylam ci zdjecie z zaznaczeniem gdzie szukac tej regulacji na skrzyni.

Tylko nie reguluj długości linki!!!

[alf147]

jeśli dobrze rozumiem regulacja jest zaznaczona w środku...
???

---------- Post dodany o godzinie 13:14 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 12:53 ----------

dzwoniłem do znajomego i podpowiedział że powinno przy skrzyni być zabezpieczenie od linki i jak wyskoczy jest możliwa taka sytuacja przesunięcia drążka
jak myślicie???

[KlaudioOs]

a ja się chciałem dołączyć mianowicie mam taki problem że .. drażek zmiany biegów.. nie zawsze chce sam być na "luzie" jak go przesune w lewo to zostaje po lewej, jak w prawo to po prawej.. i.. zmiana biegów.. z 1 na 2 spoko
ale z 2 jak chce na 3.. to wskakuje 1. i musze siłą(bez przesady) nakierować specjalnie drążek na 3 ... co to może być?

[rafal_n5]

a ja się chciałem dołączyć mianowicie mam taki problem że .. drażek zmiany biegów.. nie zawsze chce sam być na "luzie" jak go przesune w lewo to zostaje po lewej, jak w prawo to po prawej.. i.. zmiana biegów.. z 1 na 2 spoko
ale z 2 jak chce na 3.. to wskakuje 1. i musze siłą(bez przesady) nakierować specjalnie drążek na 3 ... co to może być?

możesz mieć zatartą tulejkę .Widać ją na zdjęciu załączonym przez kolegę GrzesiekK jest ona zaznaczona właśnie na czerwono.Drugą możliwa przyczyna to opór w pancerzu samych linek-być może wystarczy je przesmarować

[sołtys]

możesz mieć zatartą tulejkę .Widać ją na zdjęciu załączonym przez kolegę GrzesiekK jest ona zaznaczona właśnie na czerwono.Drugą możliwa przyczyna to opór w pancerzu samych linek-być może wystarczy je przesmarować

dokładnie zatarta tulejka.wykręcić srubę zaznaczoną na obrazku ,w środku są dwie tulejki teflonowe. One często się zacierają. Wyczyścić śrubę nasmarować tulejki i będzie jak nowe. Nic nie reguluj na lince.