Jesienne szaleństwo wentylatora:)

[Piotrek3006]

Witam

Ostatni pojawił mi się męczący problem... mianowicie wentylator nawiewów potrafi co jakis czas się po prostu wyłączyć... pomaga czasem zwiekszenie prędkości dmuchawy albo restart silnika.

Co może byc przyczyną? domyslam się że sterowanie dmuchawą miał ktos podobne problemy? Moja alfa ma klimatyzacje automatyczną

pozdrawiam

[masterOfplaster]

w sensie że po włączeniu nie zawsze leci powietrze?

[Piotrek3006]

Dokładnie jest tak że niby mam ustawioną średnią prędkość wentylatora a tu nic... a po chwili nagle się załącza i tak czasem się potrafi powtórzyć masakra jak deszcz pada...

[masterOfplaster]

U mnie też tak często było. A przyczyną okazało się, jest jakiś bezpiecznik pod schowkiem od strony pasażera, bo jak nim poruszałem to wtedy zaczynało wiać

[Piotrek3006]

U mnie to samo sie włącza a najszybciej jak zacznę sie bawić regulacją prędkości dmuchawy ale jest to męczące strasznie i juz chciałbym wiedzieć jak temu zaradzić ale dzięki za podpowiedź

[75andrew155]

wentylator w trybie automatycznym załącza się w zaleznosci od temperatury w trybie manualnym bez względu na temperaturę, zależy jak masz ustawione dmuchanie

[Piotrek3006]

Wiem wiem jak to jest ze sterowaniem ale tu chodzi o to ze na wyświetlaczu jest np w trybie ręcznym albo automatycznym połowa skali a wentylator nie chodzi... i w tym sęk

[75andrew155]

Wiem wiem jak to jest ze sterowaniem ale tu chodzi o to ze na wyświetlaczu jest np w trybie ręcznym albo automatycznym połowa skali a wentylator nie chodzi... i w tym sęk

u mnie jak jest w trybie auto to dmuchanie też włącza się dopiero po jakims czasie jesli jest na manual to dmucha od razu, zalezy jak była ustowiona gdy został zgaszony silnik to uruchamia się w takim trybie w jakim była przed zgaszeniem silnika

[Piotrek3006]

Sprawdzałem wszystkie opcje i to że się wyłącza sam z siebie wentylator to jakaś usterka... bo nawet jak jest na auto na ciepłym to wyświetlacz pokazuje że niby ma dmuchać a nie dmucha. Znalazłem w manualu że tuż za dmuchawą jest jakiś czujnik i podejrzewam że to on steruje pracą i mocą dmuchawy. Tak w picasso miałem może to być to?

[wipi]

Jeśli sprawdzałeś podstawy - tj. bezpiecznik i przekaźnik, to raczej trzeba będzie wyciągnąć sam wentyl. W manualu jest jego budowa. Są tam trzy druty opotowe (wyglądają jak sprężynki), może któryś się przepalił, lutowanie w takim przypadku nic nie daje, bo rozgrzewają sie do wysokich temperatur, jedynie wymniana na "sprężynkę" o podobnej oporności lub całego elementu.