Version

[Gereme]

Witam szanowne koleżanki i kolegów.
Mam do Was prośbę o pomoc w rozszyfrowaniu wersji 932BXN00 72 taka właśnie widnieje na tabliczce mojej Belli. Najciekawsze jest to że w eperze taka wersja nie występuje. Ma ktoś jakiś pomysł lub sugestie gdzie tkwi problem ?
Z góry serdecznie dziękuję.

[p.maiki]

Może stary EPER

[Gereme]

Problem polega na tym że w Centrum Sprzedaży FIAT AUTO POLAND w Bielsku przy Katowickiej też sobie z tym nie poradzili, a jak sądzę tam mają najnowszą wersję.

[p.maiki]

A w EPER wpisywałeś VIN ?

[Gereme]

Oczywiście że wpisywałem. Z wiedzy którą posiadam na chwilę obecną, najprawdopodobniej błąd został popełniony przy wpisywaniu danych do eper'a. Sprawa w trakcie wyjaśniania w FAP.

[Ludvigus]

Oczywiście że wpisywałem. Z wiedzy którą posiadam na chwilę obecną, najprawdopodobniej błąd został popełniony przy wpisywaniu danych do eper'a. Sprawa w trakcie wyjaśniania w FAP.

Sam możesz sprawdzić co pokazuje EPER. Wejdź tutaj: http://www.spangerum.com:7080/
...i na dole po lewej wpisz swój cały VIN, począwszy od literek ZAR932xxxxxxxxxxx, gdzie zamiast x są cyferki

Numer, który podajesz, to Kod wersji samochodu. U mnie przy silniku 2.4 JTD jest to 932AXC00. Twój kod 932BXN00 oznacza m.in. silnik 1.9 JTD w wersji 150 konnej.

Pozdrawiam,

[Gereme]

Sprawdzałem VIN w całości. Dopiero potem zorientowałem się że nie zgadza też się wersja silnika i kod wersji. Co ciekawe sprawdźcie czy taki kod wersji występuje w eperze. Wg nr VIN możliwe są dwie wersje :

1) 116.886.3(0) SW 1.9 JTD 16V 140CV 103KW DISTINCTIVE-MY.2004 192A5000
2) 116.886.3(1) SW 1.9 JTD 16V 136CV 100KW DISTINCTIVE-MY.2004 DEP.BELG 192B1000

a wg. tabliczki znamionowej mam wersję silnika 937A5000 i kod wersji 932BXN00, czyli nic się zgadza, mam duży problem przy zamawianiu części, dlatego zwróciłem się do FAP z prośbą o wyjaśnienie całej tej sytuacji i sprostowanie ewentualnej pomyłki.

[Maciek-156]

A nie masz właśnie auta kolego z Belgii lub Francji ściągniętego i wtedy wszystko by się chyba zgadzało

[arturroo77]

Mam identyczna sytuacje jak Gereme,co prawda 150 KM w sedanie,ale eper pokazuje mi dokladnie te wersje co koledze (pierwszy wlasciciel w Austrii). Eper twierdzi,ze wersja 150 KM byla tylko w 4x4 kochani wlosi
Przez chwile dostepna online byla wersja epera z danymi z 2009 i wygladalo to w niej identycznie.

[sedici]

Mam identyczna sytuacje jak Gereme,co prawda 150 KM w sedanie,ale eper pokazuje mi dokladnie te wersje co koledze (pierwszy wlasciciel w Austrii). Eper twierdzi,ze wersja 150 KM byla tylko w 4x4 kochani wlosi
Przez chwile dostepna online byla wersja epera z danymi z 2009 i wygladalo to w niej identycznie.

kiedyś zgłębiałem ten problem , oto wyniki śledztwa:
eper się myli , 150KM istniały nie tylko w 4x4 , kod tego silnika zaczyna się na 937 (pochodzi z AR147) , do 156 wprowadzono go w 09-2004r (w wersjach MY2004) , na szybkiego poznasz po żółtym korku wlewu oleju (i na tabliczce znamionowej na pasie przednim ma być 937A5000)

to jest unowocześniony multijet (występujący także w GT, 147FL ze znaczkiem JTDm ) , inna centralka edc , wtrysk 1600bar , kolektor ssący z słynnymi klapami wirowymi