Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20

Temat: zgrzyta dwójka

  1. #1
    Alfista92
    Gość

    Domyślnie zgrzyta dwójka

    Wiem, że jest to bardzo częsty problem (jak trądzik u nastolatka).
    Jednak mam pytanie co zrobić z tym faktem:

    Gdy powoli i umiejętnie wrzuca się drugi bieg, jest w porządku i bez zgrzytu... Gdy jednak wrzuci się bieg ,,normalnie'' jak w każdym aucie skrzynia zgrzyta.

    Po przeszukaniu stron internetowych i forum dowiedziałem się że jest kilka sposobów na poradzenie sobie z tym problemem:
    Po pierwsze zgrzytająca skrzynia to może być wina synchronizatorów, tyle że praktycznie nie da się ich dostać
    Po drugie skrzynie w tym modelu podobno bardzo szybko padają, i niektórzy po prostu mają drugą skrzynię, którą wkładają gdy skończy się poprzednia... To z kolei prowadzi do sporych kosztów...
    Słyszałem też, że można zalać skrzynie świerzym olejem i powinno być ok.

    Ja przynajmniej jeszcze przez jakiś czas nie będę miał funduszy na nową skrzynię czy drogie rozwiązania...
    Muszę się zająć przeglądem, przerejestrowaniem i najbardziej palącymi problemami... No i oczywiście rozrządem na który pewnie mi kasy zabraknie i będę musiał po prostu zarobić, aby wymienić ten element

    Teraz zastanawiam się nad jakimś tanim rozwiązaniem tymczasowym. Jeśli macie jakieś porady to bardzo chętnie posłucham

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec Avatar Rzmudzior
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    wschód
    Auto
    145 1.4 TS '00, Fiat Croma 1.8 '07
    Postów
    2,192

    Domyślnie

    Cytat Napisał Alfista92 Zobacz post
    eraz zastanawiam się nad jakimś tanim rozwiązaniem tymczasowym. Jeśli macie jakieś porady to bardzo chętnie posłucham
    W dużym fiacie działały trociny w skrzyni
    Myślę, że zacznij od zmiany oleju, wątpię, żeby ktoś o to dbał
    Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda

    Alfa Romeo 145, Toyota Yaris, Fiat Croma
    https://makramomaniak.pl/

  3. #3
    ViP Romeo Avatar williamdrake
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Erlensee (de)
    Auto
    AR 145 2.0 TS QV, Peugeot 207 1.4 Vti
    Postów
    942

    Domyślnie

    "Ten typ tak ma" - dojdziesz do wprawy we wrzucaniu 2-ki i będzie ok.
    Ik@r 1111
    AR 33 1.7 IE 2000-2008 r.
    AR 145 2.0 16V TS 2008-...


  4. #4
    Alfista92
    Gość

    Domyślnie

    Nie, no jasne Teraz jak się jezdzi to już nawet nie zgrzyta, tylko tyle, że trzeba to robić umiejętnie
    Po prostu boję się, że jak tak to zostawię, to w końcu zostawię skrzynię gdzieś na asfalcie Kasę będę miał prawdopodobnie po zdaniu prawka, i wtedy dopieszczę ten samochód już elegancko, może nawet i na skrzynie będę mógł sobie pozwolić... Kto wie

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2007
    Auto
    123
    Postów
    80

    Domyślnie

    Marku,tak jak napisał williamdrake - "Ten typ tak ma"- ale dla pewności sprawdź czy sprzęgło dostatecznie rozłącza skrzynię od silnika tzn zadbaj o odpowietrzenie hydrauliki(wysprzęglik,pompa).W niektórych przypadkach to jest powodem zgrzytów.Sprzęgło nie ma regulacji i zużyte pracuje coraz mniej skutecznie...

  6. #6
    Alfista92
    Gość

    Domyślnie

    Dzięki, zastosuje się do porad
    Cóż... problem częsty więc w ogóle się nim za bardzo nie przejmowałem, ale kolega mi podpowiedział, żebym się podpytał kogoś mądrego na wszelki wypadek
    Teraz muszę tylko jakiś dobry rozrząd znalezć i wymienić bo jak pierdzielnie...
    To będę się mógł tą Alfą co najwyżej ogolić

  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Scuderia
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Mrozy
    Auto
    Alfa Romeo 33 1.7 8v 1991r, Alfa Romeo 164 3.0 V6 24v Q4 1994r
    Postów
    367

    Domyślnie

    Podpisuję się pod stwierdzeniem "ten typ tak ma", dwójkę trzeba nauczyć się wrzucać, zwłaszcza przy redukcji uporczywie zgrzyta jeśli zrobimy to szybko. Od razu mogę uprzedzić kolejne niespodzianki, które możesz zauważyć: od czasu do czasu nie działający prędkościomierz, albo nieprawdziwe wskazania prędkościomierza lub obrotomierza, jakaś migająca kontrolka np. od podświetlenia deski na alfa control, albo migająca kontrolka od hamulców jak włączasz kierunek na skrzyżowaniu i inne przypadłości. Ogólnie elektryka i skrzynia to dwie największe bolączki tego modelu, reszta rzeczy zadbana nie powinna sprawiać żadnego problemu.
    Alfa Romeo to rodzaj choroby, entuzjazm do czegoś co w podstawowej funkcji jest tylko środkiem transportu, to sposób na życie, szczególny rodzaj percepcji pojazdu wyposażonego w silnik

  8. #8
    Administrator ds. zlotu Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,618

    Domyślnie

    Cytat Napisał williamdrake Zobacz post
    "Ten typ tak ma" - dojdziesz do wprawy we wrzucaniu 2-ki i będzie ok.
    nie ma tak jak są dobre synchronizatory

    Cytat Napisał Alfista92 Zobacz post
    tyle że praktycznie nie da się ich dostać
    da się, jak będziesz miał problem to pisz na PW


    W tej skrzyni są synchronizatory typu "porsche" - działają na zasadzie pierścienia ciernego.. jak pierścień się zetrze to biegi zgrzytają. Po rozebraniu skrzyni trzeba zerknąć na wybieraki, które też lubią się wycierać. Ciężko je dostać ale wystarczy napawać i wyszlifować tak, żeby wyglądały jak nowe. Jak już się ma dobrą skrzynie to trzeba nauczyć się wrzucać biegi .. nawet nie tyle nauczyć co po prostu wrzucać je po woli i z wyczuciem

    Do skrzyń w boxerach trzeba wlewać oleje do przekładni hipoidalnych .. w brew pozorom najlepszy jest do nich hipol.


    aa.. i trzeba naprawdę uważać jak się skrzynie rozbierze - jest tam dużo malutkich kulek i fasolek, które trzeba później dobrze powkładać
    Ostatnio edytowane przez fr33 ; 08-03-2010 o 21:51
    Jurajski Klub Alfa Romeo
    www.jkar.org

    Warsztat samochodów włoskich
    www.flar-ital.pl

    Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW

  9. #9
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES
    Auto
    33 SW
    Postów
    1,390

    Domyślnie

    To ja się jeszcze dorzucę parę groszy.
    Póki co miałem do czynienia z trzema skrzyniami w 33 i w żadnej(!) dwójka nie zgrzytała. Nie wiem, może nie umiem zgrzytać, a może mam po prostu farta. Fakt, że jedną skrzynię miałem po właścicielu który umiał zmieniać biegi, druga jakaś nieznana z niemiec - pewnie jeżdżona po autostradach - bardzo ciasna i sztywna, biegi wchodziły jak w normalnym aucie. Trzecia, obecna sprawia wrażenie jakby była po dużym przebiegu - jest "luźna", biegi wchodzą bez wyraźnego zapięcia(trzeba wrzucać zdecydowanie i do końca), a mimo to dwójkę można wkładać bez zgrzytu czy to na wysokich obrotach w górę, czy też z dużej prędkości, dojeżdżając do skrzyżowania. Za to jedynka przy szybkim ruszaniu wchodzi jak w pekaesie, szarpiąc całym nadwoziem a i trójka, przy zmianie w stylu F1, potrafi się coś tam odezwać

  10. #10
    Alfista92
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał JacekK Zobacz post
    może nie umiem zgrzytać
    Nie no bez przesady
    Może nie mam dużego doświadczenia w prowadzeniu samochodu, ale jeździłem wieloma autami...
    Nissan Micra w pierwszej i ostatniej serii, Audi 80, Seat Ibiza, kilka Fiatów, kilka Golfów...
    W żadnym skrzynia nie zgrzytała, a więc to musi być po prostu urok tego modelu Trzeba się od nowa nauczyć zmieniać biegi i tyle...

Podobne wątki

  1. Dwójka nie wchodzi czysto!!!!!!
    Utworzone przez doman001 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-06-2014, 00:37
  2. alfa 156 coś zgrzyta i buja budą
    Utworzone przez geraldo007 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 20-01-2014, 21:00
  3. cos zgrzyta...alfa 156
    Utworzone przez daniel675 w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 12-08-2012, 20:22
  4. zgrzyta na wstecznym
    Utworzone przez devon58 w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 08-11-2010, 23:27
  5. zgrzyta przy wbijaniu biegu wstecznego 156 2.0 jts
    Utworzone przez #GREG# w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 06-06-2009, 19:49

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory