Problem z zimnym silnikiem.
Witam.
Od kilku miesiąca mam problem z moją Alfą (146- 1.4 TS 99r.) albowiem gdy silnik jest zimny i go uruchomię wszystko działa normalnie, lecz gdy dodam gazu pojawia się problem- samochód dławi się, nie wchodzi na obroty i słychać dziwne strzelanie w tłumiku. Po przejechaniu kilometra wszystko działa ok... . Co to może być za problem ?
Zaprawdę powiadam Ci, jeśli Twym silnikiem Twin Spark, uwagę szczególną przyłożyć powinieneś, aby świece i kable napięcia wysokiego i pozostałe elementy układu zapłonowego w dobrym stanie były. Albowiem, gdy o ich wymianie zostanie zapomniane, auto na zimnym silniku dławić się będzie, w kolektor strzelać i moc tracić. Jazdy dłuższej w ten sposób uprawiać nie możesz, gdyż przepływkę zabijesz i gruby pieniądz wydać będzie Ci dane.
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
Ameeeeen. Witaj w świecie alfy.
Przepływomierz ,odłącz go i się przejedz zobaczysz jak alfina pójdzie ,jak bedzie tak jak mówie to szukaj dobrego
A nie jest tak, że byłoby odwrotnie? Komp parametry adaptacyjne przecież bierze pod uwagę właśnie na ciepłym silnikuNapisał Wojce
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
Nie ,przepływomierz wariuje na zimnym silniku po rozgrzaniu auto zaczyna jechać ,mimo ,że wszystko niby jest ok. komp nic nie pokazuje ,kontrolka się żadna nie świeci ,ja tak miałem wymiana wkładu przepływomierza rozwiązała problem ,ale zmieniamy tylko na bosha ,żadnych zamienników
A gdzie znajduje się ten magiczny przepływomierz? Mam auto dopiero pół roku i się nie orientuje...
Przepływomierz znajduje sie na przewodzie ssącym,między filtrem powietrza a korpusem przepustnicy.Takie plastykowe urządzonko z podłączoną kostka przewodów.Chociaż wątpię by był to jego wina.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
