AWARIA!!! - skrzynia biegów

[Pomor]

Pękła mi uszczelka od wysprzęglika w czasie jazdy do pracy. Ja nie obeznany z mechaniką, usilnie próbowałem dojechać do roboty na czas. Niestety efekt taki że po 3 dniach od wymiany uszczelki padła skrzynia. Nie wchodzi jedynka i dwójka, po prostu niema tych biegów, ich miejsce zajęła 3 z 4. Zastanawiam się czy warto rozbierać skrzynie czy nie kupić nowej w granicach 500zł?
Doradźcie coś jutro Alfa jedzie do mechanika.

[Krzyśko]

Niekoniecznie powodem musi być skrzynia, sprawdź linki od lewarka. Jeśli się okaże że linki są ok to wtedy podejrzenie pada na skrzynie.

[as]

Wprawdzie jasnowidzem nie jestem, jednak jeśli masz szczęście może się obejść bez rozbierania skrzyni biegów. Najprawdopodobniej masz uszkodzoną jedną z linek lub któryś z wodzików. Za sterowanie przełożeniem skrzyni odpowiadają dwie linki. Jedna z nich wymusza zmianę wzajemnego położenia elementów przenoszących napęd w skrzyni podczas ruchu dźwignią zmiany biegów wzdłuż osi x (godz. 9-3), druga wzdłuż osi y (godz. 12-6). Napisz jeszcze czy wskakują "piątka" i wsteczny.

[rooshyo]

A jak się do tych linek dostać? Od środka czy od spodu? Też miałem wczoraj awarię skrzyni... Najpierw lewarek zaczął luźno latać, ale biegi wchodziły wszystkie, wróciłem 4 km do domu i pod domem się zblokował, chodzi tylko 4-5 bieg... Szukam na forum i wychodzi że linki, gdzie ich szukać??

[Rzmudzior]

Rozbierasz część dolotu za przepływką, przed przepustnicą i patrzysz w dół na skrzynię - tam, głęboko pod wszelkimi przewodami, skrywają się te linki oraz sterowane nimi tulejki. Zwykle objawem tego, że tulejki rdzewieją, jest lewarek nie wracający na luz, nie miałeś tak? W moim wypadku pomógł papier ścierny i płyn hamulcowy. Aha, i dostęp jest kiepski, rozważ ucięcie co najmniej dwóch palców dłoni Dostęp do linek (ale do tulejek nie bardzo) jest też spod auta - polecam kanał lub podnośnik.

[rooshyo]

Właśnie miałem pisać, że już ogarnąłem;] I to nie były żadne linki, tylko takie metalowe łączniki między lewarkiem od spodu a skrzynią biegów. Z jednego z nich wyleciała zawleczka i odczepił się od skrzyni biegów. Maznąłem migomatem i już nigdy nie odpadnie Dostęp rzeczywiście trudny, ale tak jak mówisz ściągnąłem część dolotu, wykręciłem podstawe aku i jakoś dało radę. Czas - ok. 2 godz w dwie osoby.

Pozdro

[Pomor]

Miałem farta, zostawiłem furę u mechanika, włożył łapę do silnika i wrzucił jedynkę a później dwójkę. Nie jest źle powiedział że skrzynia się uchowała, tak jak mówiliście powodem awarii może być linka. W piątek ogarnie mi Alfę.
A już oswajałem się z myślą że pęknie tysiak.
Zastanawiam się tylko czy na skrzynie mimo to nie poszły jakieś obciążenia i nie padnie mi za chwilę.